- El incremento del parque vehicular, falta de señalización vial, calles en mal estado, y la poca atención de las autoridades competentes para desarrollar un mejoramiento vial, podrían ser las causas de múltiples accidentes dentro del casco urbano de Nueva Guinea
Jerónimo DuarteCORRESPONSAL/ NUEVA GUINEAMaricely Linarte [email protected]
El desorden del sector transporte se ha convertido en un peligro para los pobladores de Nueva Guinea. El punto más crítico de embotellamiento vehicular se visualiza en la terminal de buses, adonde arriban pasajeros procedentes de diferentes departamentos, y productores de las 30 colonias agrícolas que bajan diariamente a vender o comprar productos.
Actualmente, en la terminal de buses (que tiene una extensión de un cuarto de manzana, unos 2 mil 500 metros cuadrados) se encuentra todo el comercio de Nueva Guinea. Además, se colocan los buses de transporte colectivo, unos 63 taxis y 20 camionetas de acarreo comercial, en busca de clientes, dijo Santos Jarquín, responsable de transporte urbano de la Alcaldía del lugar.
En el casco urbano también se ha incrementado el tránsito de carretones, que, por sus bajos precios, hacen competencia a las camionetas de acarreo y taxis. Los carretones cobran hasta el 50 por ciento menos del precio de la carrera en taxi o en camioneta, que tiene un costo de 25 córdobas.
PELIGRO
El desorden vehicular representa un obstáculo y peligro para los miles de transeúntes que circulan por la zona, la mayoría de ellos por las tardes cuando los niños regresan de clases, y los mayores a sus colonias de origen.
Aunque en el casco urbano de Nueva Guinea solamente la calle central es adoquinada, los conductores circulan a altas velocidades, sin que las autoridades competentes realicen algunas regulaciones, coincidieron algunos habitantes como Víctor Alvarado y Juan Segura.
“Es un peligro. Han ingresado miles de niños a las aulas y a los conductores no les importa pasar a altas velocidades o tocar sus bocinas frente a los hospitales y centros de estudio, a cualquier hora”, afirmó Xavier Aguilar, director de la Escuela Bello Amanecer.
La población hace el llamado al jefe de la Policía en este departamento, subcomisionado Otilio Duarte, para que autorice de forma permanente a un efectivo policial en la terminal de buses, o que sean ubicados los taxistas y los carretoneros en otro parqueo.
ALCALDÍA PROMETE ORDENAMIENTO
Santos Jarquín manifestó que la comuna trabaja en un proyecto de señalización vertical y horizontal, el que agilizarán para evitar accidentes antes que termine el verano.
El jefe de Transporte local dijo que existe una comisión de transporte en la municipalidad, la cual sugirió al Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) definir un nuevo local donde se ubiquen los transportistas de carga y descarga, y de esta forma evitar atrasos y embotellamientos. Sin embargo, no fue posible consultar con el delegado del MTI, Heriberto Torres Rojas, sobre el tema.
El vicealcalde de Nueva Guinea, Jairo Quiroz Largaespada, afirmó que para ordenar el transporte y sus parqueos adyacentes a las terminales, realizan un estudio para que la calle central adoquinada sea de una sola vía para la entrada vehicular, y la salida sea por la calle que pasa por el costado norte del Parque Central número uno.
