Noelia Sánchez Ricarte/Corresponsal [email protected]
RIVAS.- El hecho de que el puesto fronterizo de Peñas Blancas sea considerado como uno de los más modernos del área centroamericana, no es pura casualidad. Las instalaciones, los sistemas de informática y la agilización de los trámites respaldan esta percepción.
Recientemente se estableció en este puesto fronterizo un sistema computarizado para el control de tránsito internacional, que permite seguirle la pista al transporte, desde su ingreso por una frontera hasta su salida por otra.
Carlos Díaz Bustamante, responsable de Aduana de Peñas Blancas, indicó que mediante este sistema se puede rastrear un vehículo desde la frontera, en tránsito, así como desde una frontera hasta un almacén de depósito.
La idea, según Díaz, es prevenir el contrabando, de tal forma que cuando el vehículo entra por la frontera Sur, tiene doce horas para llegar a la frontera Norte y seis para llegar a cualquier depósito a Managua.
AUTODESPACHO
Este complejo aduanero cuenta con un módulo de selección aleatoria de Autodespacho, en donde el vehículo que pase por ahí podrá tener las opciones de rojo y verde.
En caso de que se encienda el bombillo rojo, se hará registro total de la mercadería que se transporta, pero en caso que salga verde, el vehículo se marcha “bajo la confianza que el Estado le ha dado al importador”, dijo Díaz.
No obstante destacó, que aunque pueda encenderse la luz verde, Aduana tiene la facultad de chequear la mercadería.
Se estima que a diario pasan por este puesto fronterizo más de un mil vehículos, entre transporte pesado y liviano.
SEMAFORO DE VIAJEROS
Detrás de una especie de podium, los funcionarios de Aduana indican a los viajeros que presionen un botón que encenderá una luz verde o una roja.
Entre risas muchos lo hacen sin explicarse el porqué. El día de la visita de LA PRENSA, Díaz se dispuso a realizar este proceso que desempeña la misma función que el módulo de selección aleatoria.
En este caso cada viajero oprime el botón y si se enciende la luz verde puede pasar sin ser revisado, pero si sale la roja sus maletas tendrán que pasar revisión.
ESFUERZO A INTEGRACION
César Fernández, administrador de la Aduana Periférica de Honduras, instalada en Peñas Blancas, enumeró algunos aspectos ligados al peso de Integración Centroamericana
La libre movilización de personas se produjo en 1994.
En 1997 se reafirma lo del formulario aduanero único en Centroamérica, donde la mercadería procedente de cualquier país centroamericano quedaba exenta de impuesto.
Al año siguiente, en 1998, se logra la libre movilización de servicios y transporte
En el 2000 se define la unificación aduanera, como parte de ésta se crean las Periféricas (que es lo que se está trabajando en la actualidad).
El próximo paso a seguir será la unificación de criterios y monedas, en este último caso ya El Salvador ha dado el primer paso, también Guatemala le seguirá.
Y el último punto será la búsqueda de un Presidente común para el área Centroamericana, esto se estima que se realizará en el año 2015.
