- Director de Aeronáutica reitera que a partir del 17 de noviembre no podrá hacer vuelos directos a Miami
Noel Hernández R. yGabriela Roa Romero
El director de Aeronáutica Civil, Francisco Mena, manifestó que la compañía aérea Taca debería mostrar más “cautela y respeto” con las autoridades del país, tras cuestionar, en sus comunicados, la decisión con la cual se les suspende el derecho de realizar vuelos directos entre Managua y Miami.
Mena señaló que lo que determina el Ministerio a través de la Dirección de Aeronáutica es potestad del Estado, por lo que todas las regulaciones deben ser cumplidas.
La decisión tomada por esta institución tiene como objetivo proteger a la aerolínea de bandera nacional Sansa, pero Taca ha cuestionado la decisión del Ministerio por considerar que la otra empresa aérea no puede ser considerada de bandera nacional.
“Creo que debe haber un poco de cautela un poco de respeto para la autoridad en este caso y no estar en ese desprestigio”, agregó.
En ese sentido, dijo que los funcionarios de las empresas aéreas tienen que guardar “la discreción y el respeto a la autoridad”.
Según el funcionario a partir del 17 de noviembre Taca y Lacsa no podrán operar los vuelos directos a Miami desde Nicaragua, sin embargo, sí podrán trasladar pasajeros hacia ese destino haciendo escala a través de El Salvador.
NO PUEDEN VENDER BOLETOS
Sin embargo, la empresa aérea debe abstenerse desde estos momentos de vender boletos que presten este servicio directo a Miami, se mantiene la resolución girada por el Ministerio “y esa resolución se respeta”.
De acuerdo con Mena, la resolución del Ministerio se hará valer por medio del la Oficina de Notificación Aeronáutica ubicada en el aeropuerto, en coordinación con la torre de control del mismo.
TACA SE PRONUNCIA
A través de un comunicado que la empresa aérea Taca publicó en medios escritos el lunes pasado, señala que la decisión tomada por el MTI es “arbitraria”, en vista de que los certificados de explotación de la ruta Managua-Miami-Managua de Taca y Lacsa estaban vigentes cuando se emite la resolución.
En ese sentido, expone que la disposición viola las leyes de Nicaragua porque ha sido adoptada para proteger los intereses de la empresa Sansa.
Según Taca, la compañía beneficiada no es “en rigor” una línea aérea de “bandera nacional” como se pretende hacer creer, y jamás puede ser considerada una empresa “nacional”. LA PRENSA intentó entrevistarse con la gerente general de la empresa Silvia Levi, pero no respondió la solicitud.
El director de Aeronáutica explicó que actualmente los ejecutivos de Taca no han introducido otro recurso contra la resolución emitida el 13 de octubre por el Ministerio, no obstante, informó que están recopilando información sobre los trámites que la empresa aérea ha realizado desde que inició operaciones Sansa.
SANSA SE DEFIENDE
Uriel Lanzas, gerente general de Servicios Aéreos de Nicaragua S.A. (Sansa), aseguró, pese a las críticas de los representantes del Grupo Taca, que se encuentran “listos” para iniciar operaciones de forma diaria en la ruta Managua-Miami, a partir del 18 de este mes.
Reiteró que la existencia de una línea aérea de bandera nacional ha significado para el país, un ahorro de más de cuatro millones 400 mil dólares en tres meses.
Ese dinero es lo que los 400 usuarios que se movilizan a diario en esa ruta, han dejado de pagar desde que Sansa se introdujo con bajas tarifas.
Esos pasajeros han dejado de pagar alrededor de 247.85 dólares por cabeza. “Si continúa así, vamos a terminar el año con aproximadamente ocho millones de dólares de ahorro”, agregó.
“Nuestro compromiso formal y moral con Nicaragua, es manejar las tarifas lo más bajo posible”, dijo.
Con respecto a las quejas de retrasos en los vuelos, aseguró que obedecieron al reajuste que tuvieron que hacer para iniciar operaciones de un vuelo diario.
Aseguraron que están cumpliendo “fielmente” con las regulaciones internacionales y nacionales que los acredita como línea aérea de bandera nacional.
