- Atentados del 11 de septiembre provocaron un descalabro de 525 millones de dólares
EFE
Nueva York.- La mayor aerolínea del mundo, la estadounidense American Airlines, informó ayer que en el tercer trimestre sufrió las mayores pérdidas de su historia debido a los “devastadores” efectos de los ataques terroristas del 11 de septiembre.
La empresa, que opera también la línea aérea Trans World Airlines (TWA), registró pérdidas antes de cargos extraordinarios de 525 millones de dólares, 3.40 dólares por acción, frente a las ganancias de 322 millones de dólares, 1.96 dólares por acción, del tercer trimestre del año 2000.
Estas pérdidas superan por un amplio margen las previsiones de los analistas de Wall Street encuestados por la agencia especializada First Call, que esperaban que la compañía perdiese el equivalente a 2.67 dólares por acción.
La empresa ya había señalado el 7 de septiembre pasado que registraría grandes pérdidas en el tercer trimestre, debido a la gran baja de pasajeros a consecuencia de la desaceleración económica.
El 11 de septiembre, dos aeronaves de la empresa fueron secuestradas y estrelladas por terroristas, lo que provocó una fortísima baja en la demanda de billetes aéreos.
La empresa señaló que los ataques tuvieron un efecto “devastador” en los estados financieros de American Airlines.
Los cargos extraordinarios que tomó la empresa como consecuencia de los ataques del 11 de septiembre sumaron 397 millones de dólares.
Sin embargo, estas pérdidas se compensaron con el crédito especial que otorgó el gobierno de los EE.UU. a las aerolíneas y que en el caso de American implicó ganancias extraordinarias de 508 millones de dólares.
Al contabilizar estos cargos y ganancias extraordinarias, las pérdidas de la empresa se reducen a 414 millones de dólares, 2.68 dólares por acción.
Las acciones de American Airlines ganaban en la mañana de ayer 0.20 dólares en la bolsa de Nueva York y se ponían a 20.15 dólares.
Aerolíneas latinas protestan
Los subsidios otorgados por el gobierno de los Estados Unidos a sus compañías de aviación, a raíz de los atentados del 11 de septiembre, violan las cláusulas de “justa competencia”, dijo la Asociación Internacional de Transporte Aéreo
LATINOAMERICANO (AITAL).
El gobierno federal tuvo que otorgar subsidios por 15,000 millones de dólares y asumir riesgos de seguros por guerra y terrorismo para evitar la quiebra de las aerolíneas norteamericanas por la fuerte caída de la movilización de pasajeros y el aumento de los costos de los seguros.
Juan Emilio Posada, presidente de la AITAL y de la compañía colombiana ACES, dijo en un mensaje enviado a los secretarios de Estado y Transporte de los Estados Unidos que estos subsidios “violan los acuerdos bilaterales sobre servicios aéreos comerciales que los Estados Unidos han firmado con la mayoría de las naciones latinoamericanas y, específicamente, las cláusulas de ‘competencia justa’ de los mencionados acuerdos’’.
La misiva de Posada, fechada el 22 de octubre y divulgada ayer, agrega que los gobiernos latinoamericanos no tienen capacidad de otorgar subsidios similares a sus aerolíneas “aquejadas por problemas y déficits significativos” y los subsidios ampliarán “la brecha competitiva” entre las aerolíneas de Estados Unidos y de Latinoamérica.
