- Afectados demandan reparación de tramo Chinandega-El Guasaule
Moisés Martínez yNoel Hernández [email protected]
Atravesar los 72 kilómetros de carretera que unen a la ciudad de Chinandega con el puesto fronterizo de El Guasaule es un dolor de cabeza para los transportistas de carga y pasajeros que pretenden salir del país, debido al pésimo estado de la vía.
Edgard Bohórquez, titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), reconoció que debido a dicha situación, se realizarán trabajos adicionales de bacheo y mantenimiento por el monto de los tres millones de córdobas.
Explicó que el MTI viene desarrollando poco a poco un programa de mejoramiento del corredor natural centroamericano que inicia en Peñas Blancas y culmina en El Guasaule, así como del corredor panamericano que viene desde el puesto fronterizo El Espino hasta Peñas Blancas.
Dijo que en el caso del tramo entre Chinandega y El Guasaule, el ministerio apenas está por recibir el diseño de lo que será la nueva carretera.
No obstante dijo que aún no se cuenta con una fuente de financiamiento para su construcción, pero cuando se tenga en manos el diseño se realizarán gestiones ante el Banco Mundial.
Osvaldo Münkel, presidente de la Asociación de Transportistas Nicaragüenses (ATN), expresó que el pésimo estado del tramo entre Chinandega-El Guasaule ha ocasionado pérdidas económicas al gremio.
“Nuestros costos de operación han aumentado, ya que los vehículos se dañan y el tiempo para recorrer el tramo es mucho mayor de lo normal por el mal estado del camino”, explicó.
“Las llantas se aflojan, las hojas de resorte se golpean, la carrocería se afloja, todo el vehículo se golpea”, añadió.
Sobre el tiempo, añadió que normalmente el tramo de 72 kilómetros entre El Guasaule y Chinandega se recorrería en una hora y quince minutos, pero debido al mal estado de la carretera, el trayecto se hace en más de dos horas.
Apuntó que otro problema de la zona son los delincuentes que “rompen” los marchantes o precintos aduanarios de los camiones, para robar la mercadería que llevan.
“Como vamos lentos en primera o segunda, entonces estos bandidos siguen al vehículo en unas camionetas y con grandes tenazas rompen los marchantes para sustraer la mercadería. Casi nunca pueden sacar la mercadería, pero el problema es que la aduana te cobra una multa de 500 dólares por el marchante roto”, finalizó.
