Tramo de carretera en “stand-by”

Carol Munguía – [email protected] CHINANDEGA.- Los setenta kilómetros de carretera que unen Chinandega con el puesto fronterizo norte de El Guasaule se encuentran en pésimo estado y aunque el diseño de reconstrucción está listo, hasta el año entrante buscarán una fuente de financiamiento. Así lo anunció Edgard Bohórquez, titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura, […]

Carol Munguía – [email protected]

CHINANDEGA.- Los setenta kilómetros de carretera que unen Chinandega con el puesto fronterizo norte de El Guasaule se encuentran en pésimo estado y aunque el diseño de reconstrucción está listo, hasta el año entrante buscarán una fuente de financiamiento.

Así lo anunció Edgard Bohórquez, titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura, quien reconoció que el tramo de la carretera internacional se encuentra en condiciones deplorables. “El diseño de la carretera está concluido y se busca la fuente de financiamiento para el proyecto”, dijo.

El MTI dio mantenimiento a varios tramos sobre la ruta, pero éste en cuestión ya dio su vida útil, según criterio de algunos transportistas de carga pesada y público que lo transitan.

“Es una carretera excepcional. Es una ruta de altas inundaciones durante el invierno y para reconstruirla se necesita un diseño especial. Al principio se pensó en una nueva ruta por el peso de la carga y los problemas climatológicos que enfrenta cada año, pero ya están los planos de reconstrucción”, explicó.

Benjamín Lanzas, presidente de la Cámara de la Construcción, lamentó el crítico estado de la vía internacional y comentó que Nicaragua es un país de escasos recursos, pero que necesita carreteras de mejor calidad.

“No es de un tratamiento superficial. La carretera amerita una carpeta de concreto asfaltada en caliente, para convertirla en una vía de primer orden, porque tenemos el Plan Puebla, México, que exigirá un corredor de calidad”, externo.

Roberto Atha, presidente de la Cámara de Ingenieros y Arquitectos Consultores, dijo que para las futuras carreteras, en esa zona, se deben tomar en cuenta los registros históricos de 25 años atrás e implementar programas de reforestación de las cuencas hídricas sobre la ruta.

ES MUY IMPORTANTE

Esta carretera forma parte del corredor centroamericano. Está priorizada dentro del Plan Nacional de Transporte y existe un compromiso de los presidentes de la región, de dar mantenimiento optimo a la vía panamericana; sin embargo, su reconstrucción no fue contemplada para este año.  

Puede interesarte

×

El contenido de LA PRENSA es el resultado de mucho esfuerzo. Te invitamos a compartirlo y así contribuís a mantener vivo el periodismo independiente en Nicaragua.

Comparte nuestro enlace:

Si aún no sos suscriptor, te invitamos a suscribirte aquí