- Ahora Vicepresidencia de la República presenta su proyecto para corredor interoceánico
Noel Hernández [email protected]
La guerra por conseguir la mejor ruta para el establecimiento de un corredor de transporte interoceánico por el territorio nacional tomó más fuerza esta semana, luego que una comisión gubernamental propuso la realización de un canal interoceánico húmedo, con el cual suman tres las propuestas existentes.
El canal húmedo, cuya ruta sería a través del Río Escondido en el Caribe nicaragüense, pasando por el Río Mico, Oyate, Lago de Nicaragua, Río Las Lajas o La Virgen, Brito hasta el Océano Pacífico.
Horacio Jarquín, vicecoordinador de la comisión de trabajo “Gran canal interoceánico de Nicaragua”, explicó que la Vicepresidencia de la República invirtió aproximadamente 100 mil dólares para realizar estudios de factibilidad para la construcción del canal húmedo.
Hasta el momento las propuestas anteriores plantean la construcción del canal interoceánico a través de líneas férreas que trasladarían la carga de los barcos entre el Caribe y el Pacífico nicaragüense, encabezados por capital privado SIT-Global y CINN.
Jarquín expresó que los estudios de este proyecto serán presentados a la Asamblea Nacional para que promulgue una ley de concesión y sea licitado a capital privado.
Sin embargo, la propuesta tendrá que competir con las otras dos, las cuales también han sido presentadas a la Asamblea y actualmente son analizadas por una comisión intersectorial del gobierno central, municipalidades y Poder Legislativo.
NORTEAMERICANOS INTERESADOS
Según la agencia de noticias AP, inversionistas del estado de Luisiana, Estados Unidos, manifestaron interés en la construcción de un canal interoceánico por Nicaragua, además de invertir en la industria turística y peletera.
Un informe de la Cancillería nicaragüense dijo que la misión de empresarios visitó el país entre el 3 y 6 de julio, encabezada por Eugene J. Schreiber, director del Centro de Comercio Mundial de Nueva Orleáns, coordinado por la Cámara de Comercio Americana.
Los estadounidenses manifestaron interés en uno de tres proyectos de construcción de un canal interoceánico por Nicaragua, así como diferentes inversiones en las industrias de turismo y la peletera.
