- En Nicaragua, pese a la suspensión de los bonos de combustible, el gobierno entregará 13 millones de córdobas durante los próximos diez meses
Wilder Pérez R. y Noel Hernández [email protected]
El subsidio al sector transporte es una modalidad que actualmente se emplea en países centroamericanos como Honduras, El Salvador y Guatemala.
En Honduras, el Gobierno subsidia al sector transporte desde 1990 y consiste en un desembolso del 25 por ciento del costo del pasaje a los usuarios.
Hasta 1995 el subsidio era para todos los transportistas del país, pero luego decidieron reducir el beneficio a los transportistas de la capital.
Cada año el Gobierno hondureño desembolsa 114 millones de lempiras un equivalentes a 7.4 millones de dólares.
Sin embargo, para que los transportistas tengan derecho a este subsidio las unidades deben completar un determinado número de vueltas diarias, que son controladas por un equipo técnico puesto por el Gobierno. La información que se recoge sirve para desembolsar el pago al sector.
En Guatemala la situación es distinta el Gobierno subsidia en 13 centavos de quetzal (0.19 centavos dólar) el valor del pasaje del transporte urbano cuyo valor es de un quetzal. A diario esta medida beneficia a más de 1.2 millones de usuarios de la capital guatemalteca.
En El Salvador los buses de transporte colectivo tienen una asignación de 600 galones de diesel, mensuales, mientras que a los microbuses se les asignan 250.
NUEVO SUBSIDIO EN NICARAGUA
Para los próximos tres meses los transportistas de Nicaragua tienen garantizado un desembolso de 3.9 millones de córdobas que les entregará el Banco Central y el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, a través de Títulos de Valor, que al finalizar el año sumarán 13 millones de córdobas, equivalentes a un porcentaje de lo que recibían en concepto de bonos de combustible.
Según el Gobierno se trata de un fondo semilla que servirá par paliar los gastos operativos de las empresas de transporte.
Este fondo será entregado a partir de marzo (1.3 millones de córdobas al mes) o sea 13 millones al finalizar el año.
Además, el Gobierno se comprometió a impulsar la Ley General de Transporte Terrestre e introducir un capítulo relacionado con un incentivo que se pudiera tener para el transporte terrestre, como los que existen para el sector turismo y zona franca.
Por otro lado revisarán el programa de inversión de los rubros que autorizaban la importación de artículos.
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