- La Policía de Tránsito será más rigurosa con los dueños de buses escolares
- También se están impartiendo charlas de refrescamiento sobre educación vial a los conductores
Mario J. Saavedra C.Especial para LA [email protected]
La Policía de Tránsito sacará de circulación aquellos buses y microbuses escolares que no reúnan los requisitos técnicos y mecánicos para prestar un servicio seguro a los estudiantes de Managua, aseguró la capitana Marta Regina Bravo, responsable de inspección vehicular.
La inspección técnica se está realizando en 154 buses que cada año efectúan recorridos escolares en Managua. La Policía impulsa esta medida para asegurar el estado técnico y mecánico de los vehículos que serán utilizados por miles de estudiantes cuando comience el año escolar, tanto en Managua como en otras ciudades del país, aunque no conocen de manera exacta la cantidad de accidentes con vehículos escolares durante el año pasado.
La capitana Bravo dijo que la meta es revisar 183 buses y que la prueba es un requisito que los dueños o los conductores deben cumplir, si quieren brindar el servicio a los colegios.
En este sentido dijo que la Policía se está coordinando con los directores de colegios para que pidan un certificado de aprobación otorgado a los choferes que hayan pasado un recurso de educación vial y trato amable a los estudiantes.
Agregó que en las dos primeras semanas del “Plan Chatarra” contra vehículos escolares, una patrulla de la Policía se movilizará diariamente a los colegios para hacer la revisión de los buses.
Debido a que la Policía enfrenta el problema de falta de patrullas para realizar el chequeo de los buses en los colegios y escuelas, sus dueños han sido citados a la Policía de Tránsito.
La oficial explicó que si un bus no pasa la prueba técnica y mecánica no lo retiran automáticamente del servicio sino que les autorizan a los conductores una reinspección para darles la oportunidad para que corrijan defectos. “Hemos sido flexibles en permitir que ellos propongan la fecha, pues han manifestado que el principal problema para arreglar los buses es el tiempo”, agregó.
UNA SERIA DEBILIDAD
La Policía de Tránsito no tiene estadísticas sobre accidentes ocurridos el año pasado cuyos protagonistas fueron buses escolares. El “ Plan Chatarra” contra estos vehículos no se ha extendido a todo el país.
FALLAS PRINCIPALES
– Entre los principales problemas de los buses que no han pasado la prueba técnica y mecánica están los defectos en el sistema de frenos, seguido de la ausencia de extinguidores para apagar incendios, el sistema eléctrico defectuoso y la falta de algunas luces, dijo la capitana Marta Bravo.
– En la revisión también está incluido el porcentaje de polarización del bus -vidrios oscuros- que no deberá exceder el 90 por ciento de los cristales y en el caso de los vidrios traseros y delanteros han orientado a los conductores eliminar el polarizado. Los vidrios oscuros reducen de visibilidad al conductor para ver los vehículos que van detrás o adelante, que en muchos de los casos son los factores que provocan accidentes y ponen en peligro la vida de los niños, dijo la oficial.
