Nidia Ruiz Ló[email protected]
Las instalaciones de aduanas y del puerto de Potosí están en completo deterioro. El muelle no es ni la sombra de lo que fue, hay señales que se resisten a desaparecer, como las luminarias, las cuales no sirven pero son una muestra que una vez existieron.
La rampa que servía al antiguo ferry, ya desapareció, las personas que viajan en las lanchas cuyo destino es La Unión, El Salvador, se tienen que tirar al agua y mojarse hasta la cintura, ya que no existe un muelle dónde atracar.
El viaje en esas pequeñas embarcaciones dura dos horas, si no llevan carga y cuatro cuando la hay.
Las instalaciones de la Aduana, corren la misma suerte, el edificio casi se está cayendo, los lugareños recuerdan donde estaba ubicada cada una de las dependencias gubernamentales.
A pesar de estas condiciones, el puerto de Potosí se resiste a morir, se pueden ver unas cuantas lanchas que transportan mercadería al puerto de La Unión, El Salvador. Por esta puerta sale una gran cantidad de las exportaciones de queso nicaragüense, cuyo destino es El Salvador.
Un comerciante salvadoreño, que pidió no ser identificado, expuso que ellos transportan semanalmente este producto al puerto de La Unión, pero que no podía revelar la cantidad, ya que lo hacían de forma ilegal.
Róger Ocampo, responsable del puesto de aduana de Potosí, dijo que el queso que sale es de forma legal, ya que presentan los permisos que extiende el Ministerio Agropecuario y Forestal (Mag-For), así como los trámites del Centro de Trámites de las Exportaciones (Cetrex).
Las exportaciones de queso son la mayor actividad de este puesto de aduana. El funcionario tampoco pudo especificar la cantidad de queso que se exporta.
RECUERDOS QUE NO VOLVERAN
“El Fonseca”, como se llamaba el antiguo barco del ferry, ahora sirve como sitio de diversión para algunos niños de Potosí.
Domingo Díaz, recuerda que el ferry era de color verde y azul. Hasta el momento no encuentra una explicación del porqué las autoridades nacionales en la década del 80 dejaron perder el barco.
“Si este bote lo dejo allí, se entierra, la marea lo viene aterrando con la arena, así le pasó a ´El Fonseca´ y al ´Coronado´”, manifestó Díaz quien agregó que esos barcos tenían capacidad de transportar 14 furgones.
Virginia García, quien se dedica a la venta de comida en el puerto de Potosí, recuerda que el pueblo era alegre cuando existía el ferry, ya que había comercio, movilización de gente, aunque los caminos se encontraran en peor estado.
A pesar de la cercanía con El Salvador, unas dos horas en lancha, el comercio lo realizan en Chinandega.
“La Unión es muy largo, además peligroso, queda lleno de agua el buche, mejor ir a Chinandega”, manifestó García, quien recuerda que el último incidente en esas aguas fue hace como tres años, en esa ocasión no hubo víctimas sólo pérdidas materiales.
