Jorge Loáisiga Mayorga [email protected]
El Consejo Superior de la Contraloría General de la República (CSCGR), conocerá hoy el caso de la construcción del edificio del complejo aduanero Emmanuel Mongalo, y el parqueo del mismo en la frontera de Peñas Blancas, los cuales supuestamente fueron construidos por una empresa vinculada al ex Director General de Aduanas, Marcos Aurelio Sánchez.
En la agenda de la reunión ordinaria del Consejo que se efectúa todos los viernes está incluido el caso, así como el tema de la construcción de la inconclusa Pista Suburbana de Managua, que ha inundado a los habitantes del Barrio Hialeah y que el ex alcalde de Managua, Roberto Cedeño, responsabilizó de las inundaciones al Instituto de Desarrollo Rural (IDR), institución que ejecutó la obra.
El presidente del Consejo, Guillermo Argüello Poessy, confirmó a LA PRENSA que esos temas serán estudiados en la reunión de hoy.
“Este asunto no ha sido discutido en el Consejo, pero nosotros tenemos consejo el viernes y lo vamos a ver. Lo que importa es saber si se violentó o no ley de contrataciones del Estado para la ejecución de estas obras. Hay que saber cuándo fueron hechos los contratos y en qué condiciones”, dijo Argüello.
El Contralor explicó, sin embargo, que de acuerdo a la Ley de Contrataciones del Estado quedan excluidas de la aplicación de los procedimientos de esa ley, las contrataciones celebradas entre entes públicos con excepción del suministro de bienes y servicios que se presten en condiciones de competencia.
“Podría tomarse la decisión de solicitar que la auditoría interna nos rinda los informes en el caso de la DGA y en el caso de la Alcaldía pudiera tomarse la decisión de practicarse una auditoría especial”, señaló Argüello.
De acuerdo a informaciones publicadas en un diario local, el ex director general de Aduanas contrató a las empresas SPACIO-CODESA, donde figura como socio el yerno del presidente, Jerónimo Gadea, y la Empresa de Construcciones Diriangén (ECODIN), adscrita al Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), para la construcción del complejo aduanero por un monto de 61 millones de córdobas.
También contrató los servicios del IDR para la construcción de 20 mil metros cuadrados del parqueo del complejo para los furgones que circulan por la Carretera Panamericana a un costo de 22 millones de córdobas. El IDR a su vez subcontrató a la empresa Servicios de Maquinaria y Equipo Pesado, S.A. (SEMIPESA), en la cual supuestamente es socia la esposa de Sánchez, Zeila Sánchez de Sánchez.
