Noel Hernández Ramos [email protected]
Alfredo Gutiérrez, presidente de la Asociación Nicaragüense Agencias de Viajes y Turismo, expresó que por ser las agencias quienes canalizan el 80 por ciento de la venta de los boletos aéreos del país, es donde recurren los usuarios del servicio para quejarse de la mala atención que brindan aerolíneas como TACA.
“Definitivamente que las quejas en cuanto a mala atención, a la falta de calidad del servicio y falta de calidad del grupo TACA, son innumerables”, sostuvo Gutiérrez.
Expresó que en muchas agencias existe una misma tónica en cuanto a la percepción que los pasajeros tienen sobre esta aerolínea.
“La gente se queja de malos tratos, los tratan como si les están haciendo el favor, los suben en aviones que a veces no cumplen con las reglamentaciones de la Dirección de Aeronáutica Civil, esto es realmente preocupante”, expresó.
Marcelina Rocha, gerente financiera de la Agencia de Viajes Frontera, manifestó que muchas personas que van a viajar al extranjero prefieren cualquier otra línea aérea antes que TACA, la cual dejan como última opción.
“Hemos recibido un sinnúmero de quejas de maltrato, de pérdida y retraso de equipaje, también mal servicio a la hora de abordar”, comentó Rocha.
Sin embargo, Alfredo Chamorro, gerente general del grupo TACA, manifestó que tales declaraciones son falsas porque la incidencia de pérdidas y retrasos de equipajes es mínima, asimismo, dijo que la atención que brinda el personal de la aerolínea es profesional y cordial, lo que no ha creado mayores quejas de parte de los pasajeros.
Según Gutiérrez, no ha habido fortaleza suficiente de parte de esta dirección la cual “debería apretar más las tuercas” para hacer respetar las leyes.
“Creemos que las herramientas, que aeronáutica tiene en sus manos, a través del Código de Aviación Civil son suficientes para imponer el orden a las aerolíneas”, dijo.
Rocha dijo que con la salida de operaciones de la aerolínea Mexicana de Aviación (el primero de agosto), que junto con TACA eran las únicas que realizaban viajes a México, el grupo se aprovechó para subir la tarifa que pasó de 404 a 479 dólares.
Actualmente las agencias están apoyando la aprobación de una ley para que las aerolíneas les paguen el 11 por ciento y no el seis por ciento de comisión por la venta de boletos.
