El consorcio encargado de la ampliación del canal de Panamá, liderado por la constructora española Sacyr, amenazó este jueves con interrumpir las obras si las autoridades gestoras del canal no acceden a un pago suplementario de 1,600 millones de dólares en un plazo de 21 días.
Canal de Panamá
Martinelli exigirá a empresas que cumplan con Canal de Panamá
«Yo voy a ir a España e Italia a exigirle a estos gobiernos, porque no puede ser que una empresa meta una cantidad enorme de sobre costos en una obra de ampliación, que es una obra de la humanidad, que cuando ellos licitaron pusieron un precio y ahora van a venir con el cuentito de que están subiendo los precios», declaró el presidente de Panamá.
Gobierno español desea solución a disputa sobre ampliación de Canal de Panamá
El Gobierno de España comparte con el de Panamá el «deseo y el interés» para encontrar una solución «a la mayor brevedad posible» al conflicto que amenaza con la suspensión de las obras para la ampliación del Canal de Panamá.
Consorcio internacional amenaza con suspender obras de ampliación del Canal
El consorcio internacional GUPC, que adelanta la ampliación del Canal de Panamá, amenazó con suspender la multimillonaria construcción de la obra debido a supuestos incumplimientos del contrato por parte de la administración de la vía intereoceánica.
Grupo a cargo de ampliación Canal de Panamá presenta nuevo reclamo millonario
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) recibió un nuevo reclamo económico, por 850 millones de dólares, del consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), que aduce costos adicionales en el proyecto de ampliación de la vía interoceánica, informó este viernes la prensa local.
Infraestructura del istmo debe mejorar
A partir de la entrada en funcionamiento del tercer carril que se instala en el Canal de Panamá, prevista para el 2015, el comercio se incrementará, generando un abanico de oportunidades para los países del continente, incluida Centroamérica.
Ampliación trae retos y ventajas
Aunque no se descarta que se presenten retrasos, a partir de junio de 2015, cuando comience a funcionar el tercer carril con esclusas más grandes, el volumen de mercancías que pasa por el Canal de Panamá registrará un incremento considerable, que abrirá mayores oportunidades al comercio centroamericano. Pero también demandará la agilización de trámites aduaneros y del tránsito terrestre de mercancías.
El gran canal: ¿rentable o no?
Una visita a China durante diez días —patrocinada por el empresario Wang Jing, dueño de la concesión del canal interoceánico de Nicaragua—, fue suficiente para convencer a una delegación empresarios, catedráticos y ambientalistas nacionales, de que en ese país existe la “suficiente capacidad técnica” para que Wang cumpla su promesa de construir un canal aquí en los próximos cinco años.
Kerry habló con canciller panameño sobre expansión del Canal y narcotráfico
El secretario de Estado de EE.UU., John Kerry, conversó este miércoles con el ministro de Exteriores panameño, Fernando Núñez Fábrega, sobre la expansión del Canal de Panamá, la lucha contra el narcotráfico y los esfuerzos para destruir unas armas químicas abandonadas hace décadas en el país centroamericano.
El Canal inicia sus festejos
El Canal de Panamá celebró ayer los cien años del primer tránsito de un remolcador por las esclusas de Gatún, la parte atlántica del Canal, en un acto que tuvo lugar en la provincia de Colón, norte del país.
