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El permiso de operación de la firma costarricense de transporte internacional Transnica, que cubre la ruta Managua-San José, no fue renovado por el Consejo de Transporte Público (CTP) de Costa Rica.
La decisión del CTP, adoptada por la junta directiva de ese consejo en una sesión ordinaria del pasado 3 de septiembre, fue apelada por la empresa Transnica, confirmó la empresa a través de un comunicado que divulgó en sus redes sociales.
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Las autoridades del CTP argumentaron que la empresa Transnica, que solicitó la renovación de su permiso de operación desde el pasado 27 de marzo, no cumple con la cantidad de unidades que deben componer la flota autorizada para prestar el servicio, según reporte de La Nación.
Pocas unidades para operar ruta Managua-San José
El Consejo de Transporte Público argumentó que la empresa tendría inscritas solo siete de las 19 unidades que deben conformar la flota óptima autorizada para su operación, según reportó el diario costarricense.
Tener inscrita menos de la mitad de la flota necesaria para su operación —según el CTP— constituye “incumplimiento” de lo establecido desde 2020 para la autorización del servicio de transporte internacional de pasajeros.
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Marcos Calvo, gerente de operaciones de Transnica, en entrevista con La Nación confirmó que presentaron un recurso de revocatoria con apelación en subsidio y una solicitud de nulidad contra el acuerdo mediante el cual el CTP decidió no renovarles su permiso de operación.
Transnica apela decisión del CTP
Transnica, en un comunicado divulgado este 18 de septiembre en sus redes sociales, indicó que el CTP el 30 de abril pasado habría acordado renovarles su permiso y posteriormente, en este mes de septiembre, recomendaron no renovarlo, cuando el permiso ya estaba vigente.
«El propio CTP acordó previamente, el 30 de abril de 2026, la renovación del permiso. Sin embargo, posteriormente, estando vigente nuestro permiso, recomienda la no renovación sin que se cumpliera previamente el procedimiento correspondiente para dejar sin efecto ese acto», señaló Transnica.
Sobre la cantidad de unidades inscritas, la empresa Transnica asegura que en reiteradas ocasiones solicitó actualización de las variables operativas, que incluía justamente la reducción de la cantidad de la flota solicitada y de los horarios, con el fin de ajustarla a la demanda real que tienen del servicio, sobre todo, tras el impacto de la pandemia de covid-19, que desde 2020 habría causado una disminución en la cantidad de pasajeros que solicitaban ese servicio.
Transnica, que recordó que es una líder en su campo, con 30 años de operación y flotas de última generación, dijo confiar «plenamente en la seguridad jurídica» de Costa Rica y esperan que la situación se resuelva «a la brevedad posible».
