El Distrito Naval Caribe de la Fuerza Naval del Ejército de Nicaragua, a través de la nota informativa 005/2026, orientó a propietarios de embarcaciones menores, turismo, pesca y cabotaje tomar nuevas medidas de seguridad al navegar por la ruta Río Kukra Hill-Cuenca Laguna de Perlas-Desembocadura, en el Caribe Sur.
“En las rutas hacia las comunidades de los municipios de Bluefields, El Rama, Kukra Hill, Laguna de Perlas y Desembocadura del Río Grande… la empresa MECO S.A. estará realizando operaciones de transportación de material y maquinaria pesada”, advirtió la Fuerza Naval.
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La Fuerza Naval orientó a las embarcaciones que circularán por el río Kukra Hill “reducir la velocidad y tomar todas las medidas de seguridad al transitar por la ruta Kukra Hill hacia Laguna de Perlas, desembocadura de Río Grande y viceversa”, resaltando que esto ayudará a evitar accidentes.
MECO prepara puente provisional
La empresa MECO, según la misiva, realiza dicha operación como parte de la construcción de un puente provisional que unirá la red vial terrestre de Kukra Hill-Falso Bluff.
Además, detalló que dicha movilización de materiales y maquinaria pesada, que se empleará en una barcaza tipo plana en la ruta del río Kukra Hill, se realizará en horarios de 6:00 de la mañana a 12:00 de la noche.
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La Alcaldía de Kukra Hill, a través de sus redes sociales, en enero pasado anunció el inicio del proyecto de construcción de la Carretera de Kukra Hill hasta el Falso Bluff de Bluefields para el Puerto de Aguas Profundas.
Obras secundarias del Puerto de Aguas Profundas
El Puerto de Aguas Profundas, según el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), se ejecutará en cuatro fases. La primera, detalló el MTI, inicia justamente con la construcción de carreteras que lo conectarán, obras verticales, edificios administrativos y de aduanas, naves industriales, almacenes, patios contenedores y carga general, que se estima costará más de 300 millones de dólares y podría extenderse hasta 2029.
El proyecto en general, según el MTI, contempla también «el dragado de áreas estratégicas del puerto y del canal de acceso, el suministro garantizado de energía eléctrica y la construcción de un puerto automatizado con sistemas de videovigilancia, control de cargas, almacenes y patios refrigerados».
