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Después de cuatro meses de haber impuesto en 50 kilómetros por hora el límite máximo de velocidad para vehículos de transporte público y particular; y en 40 kilómetros por hora para las motocicletas, las autoridades confirman que la medida, que según denuncias de los conductores elevó la imposición de multas por infracciones, no generó beneficios económicos. El informe de ejecución del Presupuesto indica que entre enero y septiembre la recaudación por las multas cayó en 13 por ciento, en relación con el mismo lapso del año pasado, y fue la más baja de los últimos tres años.
Tal como lo advirtieron en junio pasado, representantes de diversos sectores, cuando la dictadura Ortega Murillo anunció los nuevos límites de velocidad como parte de un proyecto piloto, la decisión no redujo los accidentes y tampoco generó beneficios económicos.
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Según el informe de ejecución presupuestaria, enero-septiembre 2025, en dicho periodo las multas por infracciones de tránsito generaron 252.77 millones de córdobas. Dicho monto es inferior en casi 40 millones de córdobas a lo recaudado en los mismos meses del año pasado.
Dicha merma se registró a pesar de que para este año el Ministerio de Hacienda y Crédito Público (MHCP) proyectó que los ingresos obtenidos a través de la imposición de multas por infracciones de tránsito crecerían en más de 30 por ciento.
Multas generaron menos ingresos
El año pasado, Hacienda planeó que entraran a las arcas del Estado 284.65 millones de córdobas en ingresos por multas de tránsito. Sin embargo, entre enero y septiembre obtuvo 289.08 millones, es decir, más de lo planificado para todo el año, y a ese monto se le sumó lo obtenido en el último trimestre del año.
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Debido a ese incremento, para el 2025 el Presupuesto General de la República estableció en 374.33 millones de córdobas la meta de ingresos que obtendría por la imposición de multas de tránsito. En los primeros tres trimestres del año sólo obtuvo 252.77 millones de córdobas, monto que representa el 67 por ciento del total. Esto indica que al estar pendiente la recaudación del último trimestre del año tiene la oportunidad de concretar la meta establecida para el 2025.
No obstante, el monto recaudado entre enero y septiembre de este año es menor al obtenido por este concepto durante el periodo mencionado del año pasado. Pero también a lo conseguido en 2023, cuando entre enero y septiembre entraron a las arcas del Estado 258.17 millones de córdobas en concepto de multas por infracciones de tránsito.
Ingresos por licencias superará la meta
La caída de poco más del 13 por ciento que registraron estos ingresos durante los tres primeros trimestres del año, coloca a esta cifra como la más baja de los últimos tres años. Dicha disminución se registra mientras las autoridades impulsan, desde hace varios años, una voracidad recaudatoria que afecta a todos los sectores del país, y que en el caso de las empresas incluye cobros de supuestos impuestos atrasados y multas millonarias.
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Donde sí se registraron muy buenos resultados fue en la obtención de ingresos por la expedición de licencias de conducir y otros servicios de tránsito. En este segmento la meta era recaudar 50.03 millones de córdobas durante el 2025, pero entre enero y septiembre obtuvieron 48.42 millones, monto que representa el 96 por ciento del total. Dicho monto es superior a los 42.22 millones que generaron estos servicios en el periodo mencionado del año pasado, cuando la meta anual fue de 48.65 millones de córdobas.
En el caso de los conductores, a las quejas que han expresado en los últimos años por el incremento de la imposición de multas se sumaron este año los estragos que provocaría la reducción de los límites máximos de velocidad, especialmente por los retrasos que provoca en el transporte de carga y pasajeros. Además, dicha imposición estuvo acompañada de muchas críticas, especialmente porque siempre se ha afirmado que el exceso de velocidad no es la principal causa de los accidentes, sino la falta de educación vial.
