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Por primera vez, el régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo incluyó en el Presupuesto General de la República una partida de 1,856.73 millones de córdobas destinada a la adquisición de más autobuses de la marca china Yutong, según la iniciativa presupuestaria para 2026, que deberá ser aprobada por los diputados de la Asamblea Nacional.
De acuerdo con el documento presentado ante el Parlamento el 15 de octubre por Óscar Danilo Mojica Aguirre, ministro de Hacienda y Crédito Público, la partida para la compra de buses chinos —incluida por primera vez en una iniciativa presupuestaria— será una subvención al Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma).
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El monto asignado supera los 1,125.5 millones de córdobas presupuestados para este año y los 812 millones de córdobas de 2024. En ninguno de esos ejercicios se planificó en la Ley de Presupuesto la compra de buses chinos.
2,000 buses chinos más para el país
Aunque la iniciativa no lo menciona, el 30 de agosto de 2025 el régimen Ortega Murillo suscribió un contrato con la empresa Yutong para el suministro de 548 buses, camiones y maquinaria pesada, destinados al transporte público y a distintas municipalidades del país. Este acuerdo forma parte de un nuevo convenio mediante el cual la dictadura prevé adquirir otras dos mil unidades durante 2026 y 2027.
Según la información oficial, las unidades circularán en Managua, Masaya, Granada, Carazo, Río Blanco, Estelí, Matagalpa, Boaco, León, Jinotega y Chinandega. La firma del contrato se realizó a través del Ministerio de Hacienda y Crédito Público.
Por su parte, Óscar Mojica, ministro de Transporte e Infraestructura, adelantó en agosto que el régimen planea continuar con un nuevo programa de compra de dos mil buses adicionales para los años 2026 y 2027, con el fin de renovar la flota urbana e intermunicipal.
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“Y mantenemos ese intenso ritmo de trabajo para que en el año 2026 podamos continuar un programa de suministro, en 2026, 2027, de dos mil autobuses nuevos para renovar la flota del transporte urbano colectivo de las principales ciudades del país y la flota del transporte intermunicipal que ya requiere un cambio estratégico para garantizar la calidad y seguridad del servicio a la población nicaragüense”,
dijo Mojica.
Flotilla supera las dos mil unidades
En agosto de 2025, Laureano Ortega Murillo, hijo de la pareja dictatorial y asesor presidencial para inversiones, comercio y cooperación internacional, afirmó que desde hace dos años Nicaragua ha recibido más de dos mil autobuses Yutong, con los que —según él— se ha iniciado un “camino de cooperación a largo plazo” con China.
Entre octubre de 2023 y enero de 2025, Nicaragua recibió alrededor de 2,000 buses y microbuses Yutong, provenientes de China. Ocurrió en medio del secretismo sobre el precio de los vehículos y el tipo de financiamiento utilizado por el régimen para su adquisición.
Los modelos ZK6107 de la marca Yutong, usados, se cotizan en plataformas como Alibaba y Made-in-China entre 6,000 y 15,000 dólares.
De esta manera, el país tiene alrededor de 11 mil buses de transporte colectivo. Sumando los 8,648 que el Instituto Nacional de Información de Desarrollo reportó en 2021 y los 2,000 buses chinos Yutong.
