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La Dirección General de Tránsito Nacional de la Policía —confirman conductores y transportistas consultados por LA PRENSA— movilizó desde el miércoles 25 de junio a una serie de agentes, incluso algunos vestidos de civil y equipados con radares de velocidad, en la Carretera Panamericana Sur, con el fin de monitorear el nuevo límite de velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, ordenado por el dictador Daniel Ortega.
Los conductores explicaron que, en respuesta a los mecanismos que venían aplicando para monitorear la presencia policial en las carreteras y poder avanzar en las velocidades que las señalizaciones autorizan, ahora la Policía movilizó a civiles con radares, que reportan a los conductores que van a más de 50 kilómetros por hora.
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“Te dicen que un civil con radar, antes del retén, te vio que ibas a más de 50, y cuando le pedís prueba no te las dan, sólo se ponen a reír, te están agarrando al bolsazo y te dan la multa”, denunció uno de los transportistas consultados por LA PRENSA.
Los trabajadores del volante han identificado que entre este miércoles y jueves la Policía ubicó retenes policiales con radares en el sector de la Academia de la Policía Walter Mendoza, ubicada en el kilómetro 11, y en el kilómetro 17 de la Carretera Panamericana Sur.
Multas sin pruebas de exceso de velocidad
El 25 de junio —explicaron transportistas de Carazo— al menos dos conductores fueron multados en los retenes policiales de la Carretera Panamericana Sur.
«A algunos ya los multaron con 2,500 córdobas, aunque al llegar al retén iban a menos de 50. Te retienen y te dicen que te vieron en tal sector, que había agentes de civil con radares, y que te midieron la velocidad, e ibas a exceso», apuntó otro de los conductores consultados.
Cuando los transportistas y conductores de vehículos particulares han reclamado por la falta de evidencia de que fueran a exceso de velocidad, los oficiales «sólo se burlan» y, de igual forma, imponen la multa.
Los policías vestidos de civil —confirmaron los conductores entrevistados— se están movilizando para identificar a quienes van a más de 50 kilómetros por hora, especialmente entre el kilómetro 11 y 17 de la Carretera Panamericana Sur, específicamente por los sectores de Monte Tabor, parada de El Rodeo, Guadalupana, sector Planta y el Cañón.
El nuevo límite de velocidad máximo de 50 kilómetros por hora en carretera es imposible de cumplir sin que afecte el consumo de combustible y de paso los horarios de llegada en cada vuelta, mismos que las cooperativas siguen sin modificar, apuntaron los transportistas.
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El dictador Daniel Ortega, en esta semana, indicó que ese límite máximo de velocidad lo mantendrán por 15 días más para valorar si lo dejan de forma definitiva o no, aunque, insistió, se estableció con el fin de «salvar vidas».
En la primera semana de aplicación de ese nuevo límite de velocidad, según las cifras de muertes por accidentes de tránsito de la misma Policía sandinista, los decesos en las vías incluso aumentaron.
La Dirección de Seguridad de Tránsito Nacional de la Policía en su informe semanal detalló que entre el 16 y 22 de junio —ya con el nuevo límite de velocidad de 50 kilómetros por hora— ocurrieron 14 muertes en accidentes de tránsito, seis más que la semana anterior.
