Las autoridades de Colombia detectaron entre 2022 y 2023 al menos a 1,101 migrantes que eran trasladados de forma ilegal a través de una ruta internacional irregular entre el Archipiélago de San Andrés y Nicaragua. Según un informe de la Defensoría del Pueblo colombiana, esta ruta fue identificada en 2022.
El informe, que la Defensoría presenta al Congreso de Colombia y que corresponde a 2023, señala que esta ruta —utilizada por migrantes con mayores recursos económicos—, inicia en varias partes del continente americano, emplea el sistema insular y tiene como destino Nicaragua, a través de Great Corn Island. Luego continúa hacia El Bluff y Bluefields por vía terrestre, para seguir hacia México y finalmente llegar a Estados Unidos
La Defensoría indica que entre las nacionalidades más frecuentes de las personas en tránsito por el departamento de San Andrés y Providencia se encuentran la venezolana, peruana, vietnamita y colombiana. Según cifras de Migración Colombia, en 2023 se realizaron 533 detecciones de migrantes en el Archipiélago de San Andrés. De estos, 315 eran venezolanos, 110 chinos, 45 vietnamitas y 27 ecuatorianos.
Defensoría colombiana preocupada por naufragios y graves riesgos para la vida
El informe de la Defensoría colombiana destaca que en 2023 los riesgos más frecuentes fueron el tráfico de migrantes, naufragios, abandono en cayos en medio del océano, desapariciones de embarcaciones con migrantes y tripulantes, y la utilización de personas migrantes por grupos ilegales nacionales e internacionales, entre otros.
El documento también cita un informe de monitoreo de la migración irregular en tránsito, publicado por Migración Colombia, que reporta que en 2023 se registraron 51 capturas por el delito de tráfico de migrantes, 28 de ellas en el Archipiélago de San Andrés.
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En 2023 se conoció el caso de una embarcación desaparecida por un supuesto naufragio y la desaparición de 32 personas migrantes que zarparon desde un puerto no oficial del Archipiélago de San Andrés el 21 de octubre. La mayoría de estos migrantes eran venezolanos.
«Los reportes de desapariciones, naufragios y otros incidentes son notificados a las autoridades competentes después de un periodo prolongado tras el hecho, lo cual dificulta las labores de búsqueda, ubicación y rescate», señala el informe.
Asimismo, reportó que las autoridades colombianas localizaron a varios migrantes en los cayos del sur, conocidos entre los nativos como East South Cay y East South West Cay, rescatados en condiciones de abandono y sin sus pertenencias, creyendo que habían llegado a Nicaragua.
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La Defensoría señala que estos islotes se utilizan como punto de acopio. Los traficantes trasladan a los migrantes y los dejan allí por hasta 48 horas, mientras se reúne un número suficiente de personas para la travesía. Luego los transportan en una embarcación de mayor capacidad hacia su destino en Centroamérica, principalmente Nicaragua.
Nicaragua, una autopista de la migración irregular
El informe no menciona ningún esfuerzo conjunto entre las autoridades de Colombia y Nicaragua para enfrentar esta situación. No obstante, entre sus recomendaciones generales propone la creación de un documento binacional entre ambos países.
«Construir un documento binacional entre Colombia y Nicaragua, enfocado en el registro del escenario de afectación de derechos en ambos países, la prevención, la protección y la seguridad de los migrantes que toman esta ruta irregular», sugiere el informe.
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Sin embargo, desde al menos 2021, el régimen sandinista ha implementado una estrategia para impulsar la migración irregular, siendo una de las más conocidas los vuelos chárter que aterrizan en el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino en Managua, con migrantes que continúan su ruta hacia Estados Unidos. Aunque en los últimos tres meses el flujo de migrantes que atraviesan Centroamérica para llegar a Estados Unidos ha disminuido, según datos del Instituto Nacional de Migración de Honduras (INMH), entre enero y agosto de este año ingresaron de forma irregular a su territorio 290,902 personas, la mayoría provenientes de Nicaragua. A pesar de la disminución reciente, la cifra de migrantes que ingresó a Honduras en ese periodo de 2023 supera en 40,930 a los 249,972 que ingresaron en los mismos meses del año anterior.
La estrategia de los vuelos chárter también quedó reflejada en informes oficiales del Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil (INAC). En 2021, esta entidad reportó el ingreso de 12,177 pasajeros a través de vuelos chárter. Sin embargo, en 2022, la cantidad de pasajeros que ingresaron por esta vía aumentó significativamente a 165,770.
No obstante, el INAC aún no ha actualizado la información correspondiente a 2023, que suele publicarse en los anuarios estadísticos del Instituto Nacional de Información de Desarrollo (Inide).
