La dictadura de Daniel Ortega y Rosario Murillo ordenó, mientras avanza la ampliación de la Pista Juan Pablo II en dos de los cuatro tramos que componen dicho proyecto, cambiar el nombre de esa vía a Pista Héroes de la Insurrección.
El cambio de nombre, aunque no ha sido oficializado públicamente por los dictadores Ortega y Murillo, ya fue anunciado a través de rótulos verdes, con letras blancas, que la Alcaldía de Managua ubicó desde el fin de semana en al menos cinco lugares de la hasta ahora conocida como Pista Juan Pablo II, y que anteriormente se llamó Pista de la Resistencia.
Lea también: Lluvias dejan nuevas afectaciones en la ampliación del cauce Oriental en Managua
El primero de los rótulos, en los que se lee «Pista Héroes de la Insurrección», fue ubicado justamente en la intersección de los semáforos que unen la Pista el Dorado con la Pista Juan Pablo II. Los demás, con la misma información, fueron ubicados cerca de la Rotonda Cristo Rey, a unos metros de la Rotonda Metrocentro o Rubén Darío, cerca de los semáforos de Enel Central y en los costados norte y sur de la Rotonda el Periodista.
Ampliación de la Pista Juan Pablo II
La dictadura orteguista, en los últimos meses, ha promovido y ensalzado su gestión con el proyecto de ampliación de la Pista Juan Pablo II, sin mostrar ninguna incomodidad en llamar la vía con ese nombre, incluso en su red de medios oficialistas. Sin embargo, dejó de parecerle que la megaobra —que esperan culminar en un lapso de cuatro años— sea recordada con el nombre de un alto jerarca de la Iglesia católica.
La ampliación de la Pista Juan Pablo II oficialmente inició en agosto del año pasado, con un costo estimado de más de 200 millones de dólares.
La megaobra, que cambiará el rostro del centro de Managua, incluye cuatro tramos que cubren 9.6 kilómetros de carretera, que estarán divididos en entre diez y ocho carriles, y contará con cinco pasos a desnivel.
Relacionada: ¿Megaobra que modernizará Managua, sin recursos? No hay tanto dinero para la pista Juan Pablo II en 2024
Hasta ahora, según la información que comparte la comuna, el proyecto avanza en los tramos uno y cuatro, ubicados desde el sector del 7 Sur hasta los semáforos de la Julio Martínez y desde los semáforos del Riguero hasta La Robelo, respectivamente.
Los tramos dos, que tiene una extensión de 1.8 kilómetros y recorren de la Rotonda el Periodista hasta la Rotonda Rubén Darío o Metrocentro, y el tres, que cubre 2 kilómetros y abarca del sector de Metrocentro hasta la Rotonda Cristo Rey, comenzarán a trabajarse hasta finales de este 2024, según declaraciones ofrecidas en mayo pasado por el orteguista Fidel Moreno, secretario general de la Alcaldía de Managua.
