La Alcaldía de Puerto Cabezas convocó el pasado 14 de noviembre, a través de sus redes sociales, a una “gran subasta de motos”, que se realizará el próximo 20 de noviembre en ese municipio, generando el repudio de decenas de nicaragüenses que interactuaron con la publicación. Pero, un día después, luego que LA PRENSA reportó dicha convocatoria, decidieron eliminar la publicación y sacar un comunicado en el que afirman que la subasta «no es propia».
«Nos permitimos aclarar a toda la población en general (…) que la subasta de motocicletas publicada en días anteriores en la página dela Alcaldía Municipal de Puerto Cabezas, no es subasta de la Alcaldía, sino del Depósito Taller ITMV GARDIX, propiedad del señor Remigio Hodgson, quien lo opera como Taller de Inspección Técnica Mecánica Vehicular GARDIX del municipio de Puerto Cabezas desde 2021», reza para de la misiva.
Sin embargo, en la publicación realizada previamente por la comuna quedaba claro que dicha subasta sí les pertenecía, incluso elaboraron un cartel, con todos los datos de la actividad, en el que impusieron el logo de la municipalidad.
“Nos complace anunciar que ya tenemos fecha para la subasta de todas las motocicletas que se encuentran en el depósito municipal. Ven y adquiere la motocicleta de tu preferencia a un costo súper cómodo”, reza parte de la convocatoria que luego eliminaron de sus redes sociales.
La convocatoria detallaba que el costo de entrada a la subasta será de 50 córdobas y se realizará en las instalaciones del Depósito Vehicular de Puerto Cabezas, a partir de las 10:00 de la mañana. Los precios de cada motocicleta, pese a que no fueron divulgados, la comuna aseguró que serían «súper cómodos».
“Venden lo que no les costó”
Decenas de usuarios de redes sociales, que interactuaron con la convocatoria de la comuna de Puerto Cabezas, repudiaron la subasta de las motocicletas, asegurando que dichos bienes —en la mayoría de los casos— fueron retenidos bajo “falsos argumentos” de la Policía orteguista y ahora “venden lo que no les costó”.
“Sería bueno que nadie, pero nadie, apoye esa sinvergüenzada de estos ladrones con licencia. A ver qué hacen con todas esas motos que se han robado por años. Lo que más arrecha es que son tan sinvergüenzas que hasta lo publican en redes como si ellos fueran los dueños, así estamos en este país”, reclamó una de las usuarias de redes sociales.
“Andar en esas vainas es problema, primero, no sabe si a quien se la domaron, que luchó con gran esfuerzos para tener su moto y estos llegan como Pedro por su casa y ya. Mal gas apoyar a estos con sus sinvergüenzada, mejor que ahí se queden, si el dueño puede sacarla, bien”, apuntó otro internauta.
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Además, hubo usuarios de redes sociales que aseguraron que aprovecharían la oportunidad para comprar y hacer negocio, otros consideraron que los bienes que venderán «ya son basura» y otros que abogaron porque las autoridades de la comuna den oportunidad a los propietarios de las motocicletas para recuperar sus medios de transporte, resaltando que muchos por falta de dinero no pudieron sacar del Depósito sus respectivos vehículos.
“A mi juicio, deberían ser más flexibles para que los dueños las recuperen”, insistió una usuaria de redes sociales.
En 2021, la Alcaldía de Managua aprobó una resolución administrativa que permitió a docenas de propietarios de vehículos retirar sus bienes sin pagar los impuestos por los días o meses que tenían de estar retenidos en ese lugar.
Gastos que genera una retención vehicular
La Ley 431, de Régimen de circulación vehicular e infracciones de tránsito, establece en los artículos 133, 138 y 139 algunas de las situaciones en las que un vehículo puede ser retenido y enviado al depósito vehicular municipal, entre estas: circular sin placas, calcomanías de matrícula, de revisado, sin seguro de responsabilidad civil, sin licencia de conducir, sin documentación correspondiente o constancia que demuestre que se encuentra en trámite.
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También puede ser trasladado a depósitos vehiculare, con el servicio de grúa o por otros medios, en casos en los que el vehículo se encuentre: en estado de abandono sobre la vía, en accidentes cuyos resultados ocasionen muertes o los daños sean tales que impidan continuar su circulación, cuando sean estacionados en lugares no autorizados, cuando el conductor incurra en algún delito penal, cuando por desperfecto mecánico obstaculicen el tráfico vehicular, si perturban la libre circulación de los demás vehículos automotores o peatones, si producen daños a bienes de particulares o al patrimonio público, cuando no cesen las causas de la inmovilización y por orden de autoridad judicial competente.
En todos estos casos, los conductores o propietarios de los vehículos, además de pagar la multa por la que el automotor fue retenido, deben asumir gastos de traslado al Depósito Vehicular municipal, que puede ser en grúa u otro medio de transporte, además del impuesto diario de estacionamiento, que varía según el tipo de vehículo; demostrar que cesaron las causas que originaron la retención, en el caso de los que tenían seguro vencido o no portaban licencia, mostrar sus documentos.
El impuesto diario que pagan los propietarios de vehículos en concepto de estacionamiento «resguardo y cuido», según la tabla de cobros del Depósito Vehicular de Managua, va desde 5 córdobas por día, que pagan los vehículos de tracción humana o animal, hasta los 100 córdobas los cabezales con rastra. Una motocicleta paga un impuesto de 10 córdobas por día.
