Ometepe

Este es uno de los caminos localizados alrededor del volcán Maderas. En lluvias copiosas se vuelven intransitables. LAPRENSA/R.VILLARREAL

Tras años en el olvido, isla de Ometepe vuelve a la cartera de proyectos del MTI

La red vial pavimentada de Ometepe está compuesta por adoquinado, cuyo kilómetro tiene un costo aproximado unos 800,000 dólares

Luego de años de no aparecer en la cartera de inversión del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), en 2021 la isla de Ometepe es incorporada con el estudio de factibilidad y diseño para el mejoramiento del camino Altagracia-La Flor-La Concepción, de aproximadamente 11 kilómetros y que transitarlo se vuelve difícil por no tener ningún tipo de pavimento.

Según el Plan Anual de Contrataciones (PAC), la elaboración del estudio de factibilidad y diseño cuenta con un presupuesto de 3.1 millones de córdobas y su finalidad es «coadyuvar al desarrollo de esta región productiva, mejorando la red vial nacional, a fin de permitir el paso del tránsito vehicular de carga que asegure el transporte de insumos necesarios a la población y así elevar los niveles de salud, educación y generación de empleo». Las ofertas recibidas en el MTI actualmente están en el proceso de calificación, evaluación y recomendación por el comité a cargo.

De lograrse el mejoramiento del tramo, colocando algún tipo de pavimento, las personas que van del municipio de Altagracia a Moyogalpa, y viceversa, no tendrían que utilizar la ruta adoquinada que bordea el volcán Concepción por el otro lado, siendo más larga y que pasa por el aeropuerto La Paloma.

La red vial pavimentada de Ometepe está compuesta por adoquinado, cuyo kilómetro tiene un costo aproximado de unos 800,000 dólares, y genera empleo local y participación de las mujeres con los llamados módulos comunitarios, un programa estatal que durante años fue elogiado por el Banco Mundial.

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Una vez obtenido el estudio de factibilidad y diseño del camino Altagracia-La Flor-La Concepción, el MTI deberá conseguir los recursos para ejecutar el proyecto y ponerle fin a los pegaderos, quedando pendiente solo adoquinar el camino que bordea el volcán Maderas, donde durante la estación lluviosa se complica la circulación vehicular. De lograrlo, las comunidades dejarían de estar amenazadas de quedar incomunicadas en tiempos de aguaceros y mejorarían su calidad de vida y acceso a salud. Además que se potenciaría el turismo, fuertemente golpeado durante los últimos años.

Desde 2018 Ometepe dejó de ser un oasis de paz. Las protestas sociales que iniciaron ese año en las ciudades de León y Managua, llegaron hasta esta isla y la respuesta del régimen orteguista fue de represión y cacería de manifestantes, ahuyentando el turismo nacional e internacional, poniendo en jaque el futuro de los negocios.

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La vía que bordea los dos volcanes en la isla de Ometepe —conocida como la ruta del ocho— es de 81 kilómetros, de los cuales solo unos 36 kilómetros están adoquinados. El resto, siendo la mayoría los alrededores del Maderas, sigue en tierra.

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