El inglés Lewis Hamilton (Mercedes) —que ya se había anotado hace dos domingos, en México, su quinto título de campeón del mundo— ganó este domingo el Gran Premio de Brasil, la penúltima prueba del Mundial de Fórmula Uno, que se disputó en el circuito de Interlagos de Sao Paulo, donde su escudería se aseguró matemáticamente su quinto Mundial de constructores seguido.
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Hamilton logró su victoria 72 en la categoría reina al ganar por delante del holandés Max Verstappen (Red Bull) —a quien, a falta de 27 vueltas, le arruinó el triunfo el francés Esteban Ocon (Racing Point Force India)— una vistosa carrera tras la cuál Mercedes se aseguró de nuevo el Mundial de constructores, al aventajar en 67 insuperables puntos (620 frente a 553) a Ferrari, que este domingo se conformó con el tercer puesto del finlandés Kimi Raikkonen.
El espectacular y excéntrico campeón de Stevenage, de 33 años, que el sábado había ampliado a 82 su propio récord histórico de poles abrillantó aún más su sobresaliente hoja de servicios en Brasil, donde el gran protagonista fue, sin embargo, Verstappen. Al que Ocon arruinó, en la cuadragésima cuarta de las 71 vueltas que se dieron a la exigente pista paulista, una victoria segura.
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La polémica
Max, de 21, a quien Red Bull espera convertir en el campeón del mundo más joven de la historia (le quedan aún dos años para ello), había salido quinto. Y estaba firmando una espectacular carrera que lideraba, tras superar a Kimi, al alemán Sebastian Vettel (Ferrari) —sexto este domingo— y al propio Hamilton, cuando Ocon, que se intentaba desdoblar a final de la recta de meta, lo sacó de pista en las “eses de Senna”, al principio del cuadragésimo cuarto giro.
Verstappen, que venía de ganar hace dos semanas en Ciudad de México, efectuó un trompo y perdió unos diez segundos en una acción en la que cedió el primer puesto al inglés. Que ganó con segundo y medio de ventaja, por lo que el monumental enfado del holandés fue tan lógico como desproporcionada su reacción tras la carrera.
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Max, que afirmó que Ocon era “un estúpido” que había asumido “un riesgo innecesario” y que no hablaría con el compañero del mexicano Sergio Pérez —décimo en Interlagos— “porque no” habla “con idiotas”, empujó un par de veces al galo durante el pesaje posterior a la carrera. Lo que motivó que ambos tuvieran que declarar ante los responsables de la FIA (Federación Internacional del Automóvil).