El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que saldrá desde la primera posición en el Gran Premio de Brasil, mejoró su tercera marca histórica de poles en Fórmula Uno elevándola a sesenta en Interlagos, donde presionó a su compañero y rival alemán Nico Rosberg, que podría festejar título este domingo en Sao Paulo.
Hamilton, triple campeón del mundo, fue el mejor en la calificación, al cubrir los 4.309 metros de la pista paulista en un minuto, diez segundos y 736 milésimas, 102 menos que Rosberg, que lidera el Mundial con 349 puntos, 19 más que él; y que será campeón matemáticamente si hoy gana la carrera.
Amplia rivalidad
Algo que deberá evitar Hamilton —al igual que su antagonista, de 31 años—, si quiere demorar la resolución del Mundial más largo de la historia y optar a una cuarta corona en la vigésima primera y última carrera del año. El próximo 27 de noviembre, en el circuito de Yas Marina de Abu Dabi. La capital de los Emiratos rabes Unidos.
De momento, ambos siguen a pies juntillas el guión lógico. Hamilton arriesga y presiona. Rosberg, calcula: al de Wiesbaden le valdrían también dos segundos puestos para a emular a su padre, el mítico Keke, primer finlandés campeón mundial de Fórmula Uno. En cuyo honor lleva en su Mercedes el número 6 con el que su progenitor ganó el título en 1982 para Williams.
Tras un espectacular arranque de temporada, con cuatro triunfos en las primeras cuatro carreras, Nico acabó cediendo un liderato que llegó a superar los cuarenta puntos antes del parón vacacional. Al que Lewis se fue con una ventaja de 19 puntos tras ganar en casa de su antagonista el Gran Premio de Alemania, en Hockenheim.
Por la victoria
El inglés Lewis Hamilton buscará hoy su victoria 52 y pedir de esa forma una bola extra con la que intentar defender título en Abu Dabi, donde ganó hace dos años su segunda corona— la primera con Mercedes—, después de la que logró con McLaren en 2008 también en Brasil.
Por detrás de las flechas plateadas arrancarán, en segunda fila, el finlandés Kimi Raikkonen —último campeón mundial de Ferrari, en su primer periplo, y también en Interlagos, en 2007— y el talentoso joven holandés Max Verstappen (Red Bull).
