En la ampliación de la cuarta etapa de la carretera a Masaya se tuvieron que mover 36 postes del tendido eléctrico. Por el movimiento de cada poste el ministro de Transporte, Pablo Martínez, asegura que la empresa distribuidora de energía Disnorte-Dissur le cobra cuatro mil dólares; sin embargo Jorge Katín, gerente de comunicaciones de esta empresa niega esa versión.
“Hemos estado trabajando con el director de (Enatrel) Empresa Nacional de Transmisión Eléctrica, el ingeniero (Salvador) Mansel, para que en las próximas construcciones de la red eléctrica se respete el derecho de vía, el problema es que cuando comenzaron a poner la red se hacía como podía y nadie velaba por el derecho de vía y ahora por moverlos eso es lo que cobran, cuatro mil dólares, y así le dieron la concesión (Unión Fenosa)”, dijo Martínez.
Mientras, Katín expresó que el ministro en ningún momento se refirió a que Disnorte-Dissur le cobra: “Él (Pablo Martínez) dice que le cobran cuatro mil dólares, pero no dice quién le cobra, obviamente debe ser una empresa que está haciendo esos trabajos, que no es Disnorte-Dissur”.
Sin embargo textualmente el ministro dijo: “Cuando queremos ampliar la carretera nos encontramos con los postes y nos cobran cuatro mil dólares por trasladar los postes (…). Los diputados van a revisar la Ley porque cuando se le dio la concesión a Unión Fenosa fue con los bienes y donde estaban”.
Otras empresas no cobran
Cuando se le preguntó al ministro de Transporte, Pablo Martínez, si las otras empresas de telefonía e internet cobraban por mover sus postes, respondió que no. “En el caso de la telefonía no cobran nada, el único problema está en el tendido eléctrico”, dijo.
Por su parte el diputado Eliseo Núñez, quien fue viceministro de Transporte en el 2001 asegura que en ese tiempo no se cobraba por mover los postes cuando se hacían ampliaciones en la vía y que ahora no entiende por qué cobran.
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