El taxi blanco de Carlos Rivas se ahogaba en el tráfico. Parecía jadear en pleno mediodía, cuenta su dueño. Cruzar a través de los desvíos, provocados por las obras ejecutadas en la zona de Rubenia, era tedioso, dice.
Buscar atajos, evitar ciertas calles o dar vueltas hasta encontrar una salida eran algunas de las peripecias que él y todo aquel que decidiera transitar por allí debían vivir.
80 mil es el número de vehículos que se prevé pasen por ahí una vez finalizado el proyecto en mayo.
30 millones de córdobas fueron los aprobados por los concejales de la Alcaldía de Managua para la construcción del paso a desnivel. Inicialmente la partida era de ochenta millones de córdobas, pero este monto fue reducido en una modificación al presupuesto. [/doap_box]
Por eso, asegura estar aliviado con la apertura de la vía que conecta la colonia Nicarao con la 14 de Septiembre. Si bien es cierto no todos los carriles están habilitados, el flujo de vehículos es más ágil ahora que nuevamente se puede cruzar por los semáforos de esta colonia.
Este punto es considerado una arteria importante para el transporte urbano colectivo de la capital, pues por allí deben circular varias de las rutas que llevan a usuarios de un lado a otro de la ciudad.
Según autoridades de la comuna capitalina en la zona de Rubenia, donde ahora se construye el paso a desnivel, circulaban aproximadamente 63 mil vehículos por día.
Una vez inaugurada la obra, que lleva el 15 por ciento de avance y se prevé finalice en mayo, se proyecta que este número incremente a ochenta mil. Esto tomando en cuenta que dos de los mercados más populares de Managua se encuentran en la periferia del proyecto, para el que se han destinado treinta millones de córdobas.
Pedimos siempre comprensión, porque en las horas pico esto colapsa totalmente. Pero estamos trabajando para servirles mejor, aseveró a medios oficialistas el secretario general de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno.
Para ello, explicó Moreno, la comuna ha coordinado esfuerzos con la Policía Nacional para garantizar que los vehículos circulen de forma fluida por la zona. También se han recarpeteado algunas de las vías, comentó.
OBRAS VERTICALES EN MARCHA
Desde la mañana hasta que se oculta el Sol trabajadores se apresuran para terminar las obras verticales que recién iniciaron.
Las columnas y cimientos centrales del puente que se levantará de Sur a Norte son las principales tareas.
«Pedimos siempre comprensión, porque en las horas pico esto colapsa totalmente. Pero estamos trabajando para servirles mejor”. Fidel Moreno, secretario general de la Alcaldía de Managua.
Los materiales se trenzan en la tierra, mientras paralelamente avanzan el resto de obras horizontales, tales como la instalación de tuberías.
Para cumplir con la fecha prevista, algunos obreros se quedan hasta la madrugada, aseguró a LA PRENSA uno de estos trabajadores quien pidió omitir su nombre.
Según los cálculos de la comuna, ocho meses duraría la construcción de este proyecto que arrancó en octubre de 2014.
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