Henry Bambang Soelistyo, jefe de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate (Basarnas) indonesia.
LA PRENSA/ EFE
Las autoridades indonesias tenían la esperanza ayer de estar centrándose en el punto donde se encuentra el fuselaje del vuelo 8501 de AirAsia luego de que equipos de sonar detectasen dos objetos de gran tamaño en el lecho marino, una semana después de que el avión se estrellase durante una tormenta.
Equipos con un vehículo operado por control remoto están luchando contra olas de gran tamaño y fuertes corrientes marinas mientras intentan tomar imágenes que confirmen el hallazgo, dijo Henry Bambang Soelistyo, jefe de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate.
Los objetos fueron localizados en la madrugada del viernes por un buque de la armada de Indonesia, y antes de la medianoche, rescatistas se habían acercado al punto con un barco del Servicio Geológico para medir las dimensiones.
Una de las piezas mide 9.4 metros por 4.8 metros (31 pies por 15 pies) y tiene medio metro (20 pulgadas) de alto, explicó Soelistyo en una conferencia de prensa. El segundo objeto, que fue hallado cerca, es de 7.2 metros (24 pies) por medio metro (20 pulgadas).
“Estoy seguro que es parte del avión de AirAsia”, dijo Soelistyo a periodistas.
El Airbus A320 se estrelló en el mar de Java el pasado domingo con 162 personas a bordo cuando estaba a medio camino de su vuelo de dos horas entre Surabaya, la segunda ciudad más grande de Indonesia, y Singapur. Minutos antes de perder la comunicación, el piloto dijo al control de tierra que se estaba aproximando a nubes de tormenta, pero se le denegó el permiso para incrementar la altitud a la que volaba por el elevado tránsito aéreo.
Las autoridades indonesias anunciaron la suspensión de los vuelos de AirAsia desde Surabaya a Singapur, con el Ministerio de Transporte alegando que la aerolínea no tenía permiso para volar los domingos, el día del accidente. AirAsia, que empezó a operar en 2001 y pronto se convirtió en la compañía de bajo coste más popular de la región, dijo que estaba revisando la sanción.
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El Ministerio de Transporte indonesio informó que el avión de AirAsia tenía autorización para volar algunos días de la semana, pero no el domingo, cuando ocurrió el siniestro, por lo que ha suspendido la ruta entre la ciudad indonesia de Surabaya y Singapur. El Ministerio de Transporte precisó que la aerolínea tenía autorizado volar entre la ciudad de Surabaya y Singapur cuatro días a la semana: los lunes, martes, jueves y sábado, y sin embargo también lo estaba haciendo sin permiso los domingos, según el canal de televisión Channel News Asia.
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Hasta el momento solo se han recuperado 30 cuerpos, algunos de ellos todavía amarrados a sus asientos. El mal tiempo y las olas, de hasta cuatro metros de alto, han ralentizado las tareas de búsqueda dispersando los cuerpos y los restos de la aeronave. Entre los objetos recogidos del mar hay una puerta y un tobogán de emergencia.
Sigue sin estar claro qué provocó que la aeronave se precipitase al mar de Java, aunque el mal tiempo parece haber sido un factor, según un informe de 14 páginas publicado por la Agencia de Meteorología, Climatología y Geofísica de Indonesia.
“El vuelo 8501 parece haberse visto atrapado en medio de unas condiciones de mal tiempo que habrían sido difíciles de evitar”, apunta el documento.
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