Cuando el gobierno de Costa Rica haya finalizado la construcción de sus oficinas migratorias en Las Tablillas-San Pancho, frontera que comparte con Nicaragua, el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) ya habrá otorgado concesiones a los transportistas nacionales para cubrir esta nueva ruta.
De acuerdo con declaraciones de Javier Sancho Bonilla, embajador costarricense en Nicaragua, brindadas a mediados del mes pasado, entre abril y mayo 2015 estarán listas las instalaciones ticas en el puesto fronterizo antes mencionado.
Esto, más la apertura del paso en el puente Santa Fe, llevó a las autoridades del MTI a iniciar estudios para calcular la demanda de pasajeros que existiría entre Managua y Las Tablillas-San Pancho, corredor que promete descongestionar la frontera de Peñas Blancas.
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D espués que se hayan unido el Pacífico con el Caribe de Nicaragua, con la construcción de aproximadamente ochenta kilómetros de vía, el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) entregará concesiones a transportistas para cubrir esa otra nueva ruta terrestre.
“Cuando esté la carretera de Bluefields la vamos a meter a concurso y que sean buses que reúnan las condiciones”, dijo Pablo Fernando Martínez, ministro de Transporte e Infraestructura.
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“Están preparando los documentos (para saber) cuánta gente se vendría por ahí (San Pancho-Las Tablillas) y con base en eso determinar la cantidad de unidades (de buses). Porque si ponés de más hay problema y si ponés menos también se arma el problema”, explicó el ministro de Transporte e Infraestructura a LA PRENSA.
La proyección es que en el primer trimestre del próximo año los resultados del estudio estén en manos de las autoridades del MTI para entregar los permisos.
Por ser una distancia extensa, de aproximadamente 298 kilómetros, se aclaró que los buses serán grandes “y vamos a procurar que tanto los transportistas como cualquier inversionista haga una gasolinera con un buen paradero, donde brinden comida y servicios sanitarios, porque no es recomendable pasar seis horas sentado en un vehículo y viaja gente de edad, mujeres en estado de embarazo”.
Se desconocen los costos del estudio del Ministerio de Transporte e Infraestructura y la fecha de conclusión.
VALOR DEL PUENTE SANTA FE
La nueva ruta que unirá a ambas naciones centroamericanas será posible por la construcción del puente Santa Fe, proyecto que fue donado por la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (Jica) y tuvo una duración de tres años.
Por el viaducto, que tiene una longitud de 362 metros y una vida útil de cien años, se espera que pasen a diario 10,000 vehículos una vez que funcione el puesto fronterizo de Las Tablillas-San Pancho en territorio costarricense.
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