Mabel Calero
La situación ha mejorado según miembros de cuatro cooperativas de transporte que circulan de Jinotepe a Managua por El Crucero, desde que se acordó que funcionarían dos bahías únicas y no una, como se había estipulado.
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Javier Baltodano, encargado de operaciones de la cooperativa Josué 1.9, manifestó que “las autoridades que estuvieron a cargo se dieron cuenta que la bahía única fue un fracaso, que ocasionó pérdidas que han sido cuantificadas a 90 mil córdobas por día, somos 90 microbuses que perdimos mil córdobas por día y eso nadie lo va a pagar, nosotros queremos que el Gobierno sea más responsable y cuando vayan a someter al transporte que hagan primero un estudio”.
Habrá dos bahías, en una estarán 51 unidades de la cooperativa Codevo y tres individuales, y el segundo bloque está compuesto por 11 unidades de Granma, veinte de Josué 1.9 y diez de Cootraus. El bloque uno usará la bahía de la Codevo y el segundo bloque la bahía de Granma.
El doctor Oscar Castillo, presidente de los usuarios en Carazo, manifestó que desde hace años han sido ignorados tanto por las autoridades como por los transportistas.
“Este gremio ejerce presión porque son exmilitares de la Policía, el Ejército y empresarios, ellos dicen que tuvieron pérdidas pero hay que ver los beneficios si no se detienen en el camino gastan menos gasolina, se evitan accidentes y multas”, explicó.
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