a pie por el 19 de julio
Los dejan a pie por el 19 de julio
Corresponsales
Miles de usuarios del transporte colectivo en los departamentos quedaron a pie porque la mayoría de buses fueron dispuestos para la celebración del 19 de julio. En las caravanas hubo más de lo mismo: decenas de vehículos, incluso del Estado, trasladando a los simpatizantes del inconstitucional presidente Daniel Ortega y en Managua hubo presión para que los dueños de unidades no prestaran el servicio a la población.
A través de una circular, la empresa de transporte del Sur (Etrasur), de Managua, advirtió que la Policía y el MTI departamental dispusieron que no hubiera transporte público ayer, pues todos debían concentrarse para la actividad. De no cumplir, los vehículos serían llevados al depósito de la Alcaldía.
Rosa María Rodríguez pretendía viajar este sábado a El Tuma, uno de los principales poblados del municipio El Tuma-La Dalia. Sin embargo tenía que esperar que llegaran los viajeros suficientes para que el bus de transporte colectivo pudiera hacer el recorrido sin pérdidas desde la terminal de la Cooperativa de Transportes Musún (Cotramusún), en Guanuca, Matagalpa.
Por más de media hora, era la única persona en la terminal, donde al menos el ochenta por ciento de las unidades de transporte fue afectado para trasladar a los simpatizantes orteguistas desde los diferentes municipios de Matagalpa hacia el acto del 19 de julio en Managua, confirmó Juan Ramón López, responsable de control operativo en la Cotramusún.
Con las unidades que no fueron afectadas estamos dando el servicio una vez que se llega a la capacidad (de pasajeros por unidad), por ejemplo, para Río Blanco y Waslala, hubo bastante demanda en la mañana, explicó López, señalando que los buses salían con un mínimo oscilante entre 15 y 20 pasajeros.
250 buses y microbuses de transporte colectivo fueron contratados en Carazo para la movilización de orteguistas hacia Managua. Esto dejó a cientos de usuarios enardecidos, ya que tuvieron que pagar elevados costos para poder movilizarse.
190 vehículos, entre buses del transporte colectivo, camiones, camionetas y motocicletas salieron de Boaco.
24 buses y siete camionetas del Estado salieron de Nueva Guinea. Doce policías resguardaron esta caravana, cada oficial estaba a cargo de dos buses.
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Y mientras las terminales de buses estaban vacías, en la caravana orteguista, que salió desde Matagalpa, hubo más de lo mismo: decenas de vehículos de todo tipo trasladaban a los simpatizantes del inconstitucional presidente Daniel Ortega.
Algunas dependencias gubernamentales dispusieron de los vehículos que mayoritariamente ahora usan placas particulares y sin emblemas que los identifiquen como de uso oficial y algunas alcaldías gobernadas por el orteguismo dispusieron hasta de los camiones de los módulos de construcción.
NUEVA GUINEA Y MASAYA
En Nueva Guinea los transportistas que llevaron sus unidades hacia la capital dijeron que esperaban que se les pagara por el viaje. Nosotros esperamos que se nos pague nuestro trabajo, un viaje a Managua tiene un costo de 15,000 córdobas porque los gastos de combustible oscilan entre los 5,500 córdobas y 6,000 córdobas, dijo Luis Aragón, de Transporte Picado.
Jamilet Ortega, quien tenía que viajar a El Almendro, Río San Juan, se vio obligada a pagar taxi de regreso a su casa.
Si fuera por organización y cantidad de militantes participantes para ir a la Plaza de la Fe, Masaya quedó aplazada, aseguró el militante Julián López, quien esperaba un aventón para ir a la concentración sandinista en Managua.
Los buses salieron vacíos, mientras que las canasteras iban repletas de jóvenes, a quienes no les importó el sol de la tarde. Algunos militantes no se explican cómo es que las vigilias previas al 19 de julio estuvieron palmadas de participantes en Masaya y sus municipios que hasta poca quema de pólvora hubo.
Ayer los militantes fueron rogados para subirse a las diferentes unidades, otros optaron por quedarse en casa o trabajar en sus centros de labores informales, como el mercado municipal de esta ciudad, que se vio abarrotado de comerciantes y compradores.
(Luis E. Martínez, Saúl Martínez, Noel Amílcar Gallegos, Mabel Calero, Jerónimo Duarte, Alina Lorío, Sergio León y Eddy López).
porque los usuarios pagan costos excesivos para poder trasladarse. Me dio pesar ver a una viejita que nadie la quería llevar porque solo andaba 15 pesos, lo que le cobra el bus de pasaje y un taxi le estaba cobrando cincuenta. Al final un señor le regaló el pasaje, pero eso es injusto, yo soy sandinista pero el comandante sabe que el pueblo es pobre y más del setenta por ciento de la población usa el transporte colectivo, dijo.
n el caso de Chinandega, centenares de pasajeros originarios de El Guasaule-Frontera Norte, Villanueva, Somotillo, San Pedro, Santo Tomás, San Juan de Cinco Pinos y San Francisco del Norte lamentaron quedar a pie. Media hora después un camión se aparcó para ofrecer el viaje en cincuenta córdobas hasta la zona norte, diez córdobas más de lo que cuesta el pasaje en microbús.
Hacia El Viejo, algunas busetas, según denunciaron pasajeros, aprovecharon para cobrar treinta córdobas, cuando normalmente el pasaje cuesta seis córdobas. Un empleado público señaló que fueron obligados a viajar y que la Alcaldía funcionó en estos días como puesto de mando. El licor no faltó ayer. En las caravanas que salieron de León era notable que muchos jóvenes viajaban en estado de ebriedad.
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