Lucía Navas
El presidente del Consejo Superior de la Empresa Privada, José Adán Aguerri, refirió que con este nuevo formulario ahora son cinco documentos los que tienen que llenar los viajeros, tres al entrar al país y dos formularios al salir.
La postura del gremio es que a corto plazo solo debe existir un único formulario. “La facilitación no se contradice con una mayor seguridad facilitación para las empresas significa reducir la tramitología”, dijo Aguerri.
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En el puesto de Aduana de El Guasaule en el municipio de Somotillo, Chinandega, un furgón con mercancías puede tardar entre tres y seis horas para que se le autorice ingresar o salir del territorio. Aunque si a la póliza de declaración de una carga se le asigna un canal de despacho rojo, el tiempo se extiende a días o semanas, porque ese proceso implica un reconocimiento físico de la mercancía, y la mayoría de las veces una subvaloración del valor que el importador pagó.
La Administración de Aduanas de El Guasaule es el tercer puesto fronterizo de mayor importancia de Nicaragua, por donde pasan entre 300 y 400 furgones. Ahí los conductores y los gestores aduaneros se enfrentan a una fuerte burocracia de tramitología para lograr el despacho. El problema se repite en los 11 puestos aduaneros entre aéreos, marítimos y terrestres de Nicaragua.
El sector empresarial mantiene una presión con el Gobierno en torno a que la Dirección General de Servicios Aduaneros (DGA) sea eficiente a fin de que se superen las trabas que enfrenta el comercio.
Para Rosendo Mayorga, presidente de la Cámara de Comercio y Servicios de Nicaragua (CCSN), la alternativa para superar las trabas es simplemente que “la Aduana cumpla las leyes”.
“El problema es parte de la tramitomanía de este país, de pedir documentos, volver a revisar los documentos, tomarse el tiempo que quieran (los funcionarios). En eso estamos trabajando, en que se superen, por medio del Cosep”, dijo Mayorga.
PROMESAS, DE NUEVO
Los atrasos en las aduanas es uno de los 63 obstáculos al comercio expuestos en una matriz, que el sector empresarial centroamericano discute con los gobiernos.
José Adán Aguerri, presidente del Consejo Superior de la Empresa Privada, explicó que en una reciente reunión del Comité Consultivo de Integración Económica (CCIE) con los ministros de Economía y directores generales de Aduanas de la región, se obtuvo las primeras respuestas.
“En el caso particular de Nicaragua tuvimos una reunión con la Dirección General de Aduanas y el Ministerio de Economía y sobre los 15 problemas que habíamos planteado en esa matriz tenemos ya diez problemas resueltos y cinco quedaron todavía en revisión pues están vinculados a la región”, dijo Aguerri, aunque no especificó los temas avanzados.
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