PERTH, Australia/ AP
Cuadrillas que buscan al avión perdido de Malaysia Airlines con 239 personas a bordo, han fracasado en su intento de ubicar nuevamente los débiles sonidos que escucharon en las profundidades del Océano Índico, que probablemente sean señales de las cajas negras de la aeronave.
Angus Houston, el mariscal de la fuerza aérea australiana retirado que dirige la búsqueda en la costa de ese país, dijo que los hidrófonos usados por el barco Ocean Shield no han encontrado rastros de la señal detectada el sábado y el domingo. La detección de esas señales hizo albergar esperanzas de que estaba por concretarse un avance en la búsqueda.
HACE UN MES DESAPARECIÓ EL AVIÓN DE MALASIA
Encontrar las cajas negras pronto es importante porque las baterías de las radiobalizas tienen un periodo de vida de un mes —ayer se cumplió un mes de la desaparición del vuelo—. Una vez que las balizas se apaguen será difícil, si no es que imposible, localizar las cajas negras en aguas tan profundas.
“No ha habido más contactos con transmisión alguna y necesitamos continuar la búsqueda por varios días hasta el momento en que no haya duda de que las baterías se han agotado”, dijo Houston.
Si para ese momento los hidrófonos de la Marina de Estados Unidos que son arrastrados por el barco australiano no han recogido ninguna señal, se enviará un submarino que tratará de ubicar cualquier resto de accidente en el lecho marino.
Si el submarino identifica una zona donde haya restos la tripulación remplazará el sistema de sonar con una cámara para fotografiar cualquier escombro. Además es vital percibir las pulsaciones porque es la única manera de circunscribir el área lo suficiente para poder enviar un submarino que escudriñe el lecho marino.
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