La reciente reforma a la Ley de Tránsito, que incrementó considerablemente las multas por infracciones, aún no se encuentra en vigencia, en espera de su reglamentación. LA PRENSA / O Miranda

Reforma a Ley de Tránsito “parqueada”

De no crear el poder ejecutivo el Reglamento de la Ley 431, Ley de Régimen de Circulación Vehicular e Infracciones de Tránsito, en el plazo legal de sesenta días, para ser publicada en La Gaceta Diario Oficial y así entre en vigencia, su aplicación podría demorar más de lo estimado, afirmó el diputado Luis Callejas, de la Bancada Alianza PLI (Bapli).

Fátima Arellano

[doap_box title=»Casi un mes lleva aprobada» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
El pasado 13 de febrero, los diputados de la Asamblea Nacional terminaron de probar en lo particular la Ley para el Régimen de Circulación Vehicular e Infracciones de Tránsito o Ley 431.

Uno de los cambios más representativos es el incremento en la multa por conducir en estado de embriaguez ligera (0.5 a un gramo de alcohol por litro de sangre), que será de mil córdobas y no de 300 como estaba previsto, esta es una de las tantas propuestas que llegó del Consejo Superior de la Empresa Privada.

También se incorporó mediante moción sanciones más severas para los conductores que no porten su seguro y se modificó el plazo establecido para reclamar el seguro una vez que la Policía de Tránsito emite el certificado de accidentes.

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De no crear el poder ejecutivo el Reglamento de la Ley 431, Ley de Régimen de Circulación Vehicular e Infracciones de Tránsito, en el plazo legal de sesenta días, para ser publicada en La Gaceta Diario Oficial y así entre en vigencia, su aplicación podría demorar más de lo estimado, afirmó el diputado Luis Callejas, de la Bancada Alianza PLI (Bapli).

“No sabemos cuándo el ejecutivo publicará la ley para que a partir de ese momento entre en vigencia, pero aún está dentro de su tiempo estipulado. De ser así, el próximo mes podría estarse aplicando. Si sucediera lo contrario, nosotros pediríamos el retorno de la ley para proceder a reglamentar y publicar, lo cual nos llevaría cierto tiempo y no creo que pudiera entrar en vigencia en abril”, declaró Callejas.

De acuerdo con Callejas, el ejecutivo tiene en su poder otras 32 leyes sin reglamentar, que vencieron el plazo legal y le están solicitando para accionar.

“Como el poder ejecutivo no ha reglamentado estas leyes para su debida publicación, nosotros en la Asamblea Nacional se las estamos solicitando para proceder a reglamentar y publicar, pero en siete años no hemos reglamentado ninguna ley. Están ahí, únicamente aprobadas”, aseguró Callejas.

LA PRENSA recientemente reportó que en los próximos días el poder ejecutivo podría enviar a la Asamblea Nacional una lista de leyes que no han podido ser reglamentadas por este poder del Estado, para que las respectivas comisiones parlamentarias elaboren los reglamentos.

La Constitución Política, en el artículo 141, manda que los reglamentos de las leyes serán elaborados por el ejecutivo en un período de sesenta días. En caso de que no pueda hacerlo en ese tiempo, la junta directiva de la Asamblea encomendará la reglamentación de las leyes a la comisión respectiva para su aprobación en el plenario.

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COMENTARIOS

  1. parqueado.
    Hace 13 años

    pues que ni la aprueben porque ese dia sera que derriba el pueblo a este gobierno todos los descontentos con la nefasta ley de transito que solo persigue aumentar las mordidas,

  2. lolo lolo
    Hace 13 años

    dice esa ley que los policias tienen la facultad no solo de poner la multa sino tambien de quitar el vehiculo, pregunto la policia me va a responder por lo que le pase o las piesas que le haga falta.?

  3. Gabox
    Hace 13 años

    Los policías hasta que se relamen los labios pensando en las mordidas que van a aplicar ahora, sí antes te pedian «para la gaseosa» ahora fácil te sacan los tres tiempos del día.

  4. cesar
    Hace 13 años

    Ojalá que nunca reglamenten esa ley nefasta y usurera que va ha hacer mas modelones a los policías de tráfico

  5. Alvaro Carmona Alemán
    Hace 13 años

    La ley 431 de Régimen y circulación vehicula, sin duda alguna es una medicina que tarde o temprano resultará peor que la enfermedad. Pues esta ley al igual que muchas, han sido producto de intereses de capitales y no de la necesidad poblacional. Fue la empresa privada que movida por sus intereses para no querer pagar los seguror obligatorios y posteriormente vener a pedir se le conceda el derecho de constituir empresas impectoras de emisión de gases, chequeo mecanico y prevendas que piden…

  6. Justicia para pueblo
    Hace 13 años

    Señor Presidente no apruebe esta Ley horrorosa que el pueblo esta cansado de las mordidas de la Policia.

  7. rafaga
    Hace 13 años

    creo que esto es cuestion de principio y centido comun, por ejemplo yo tengo un carro del 88, hoy termine de hacer el revisado mecanico y todo o demas, es mejor hacerlo asi te das cuenta que tal andamos mecanicamente en los vehiculos. mi mecanico me aconcejo hacerlo y yo lo acate en su recomendacion. es mas deberia funcionar el plan chatarra, y plan hebrios para estar mejor

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