Roy Moncada
El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) fue la entidad que desembolsó el presupuesto para recuperar 50 kilómetros de carretera.
[/doap_box]
En los cuatro meses que lleva de rehabilitación la Carretera Vieja a León, el consorcio constituido por Cemex Nicaragua, Constructora Meco y Llansa Ingenieros, empresas ganadoras de la licitación, han removido aproximadamente siete kilómetros de la antigua vía.
Jean Karl Aburto, gerente regional de Infraestructura y Soporte de Cemex, informó sobre los adelantos en la obra.
Además, aseguró que en una franja ya se colocaron cerca de dos kilómetros de pavimento, que por solicitud del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) es ahora a base de concreto hidráulico. Los trabajos que realiza este consorcio comprenden del empalme de Nejapa a Puerto Sandino y tienen una proyección de ejecución de año y medio.
“Se está avanzando a un ritmo bastante confortable, dado que estamos en verano, porque uno de los enemigos al hacer una carretera es el invierno. Está previsto que se avance todo lo que se pueda en verano para cumplir con el tiempo (de 18 meses)”, explicó Aburto a LA PRENSA.
DOS ALTERNATIVAS
Por el deterioro progresivo de la Carretera Vieja a León es que casi todo el tránsito nacional e internacional utilizaba la Carretera Nueva a León para ir o venir del occidente, sin importar que fuera el camino más largo. Una vez que esté mejorado el tramo del empalme de Nejapa y Puerto Sandino, el MTI espera que el tráfico se reparta en ambas vías, despejando así el tráfico a occidente.
Además de “desahogar” la Carretera Nueva a León, se reducirá el gasto de combustible y tiempo del transporte, y dará seguridad a varios poblados de Nagarote y Mateare por la disminución de vehículos pesados en la vía.
Ver en la versión impresa las páginas: 5 A
