La construcción de un puerto en la zona del Caribe nicaragüense costaría cerca de 300 millones de dólares y sería una de las obras emblemáticas del Plan Nacional de Transporte, proyectado a ejecutarse durante dos décadas.
Con el muelle, las demoras del tránsito se reducirían notablemente, ya que para salir o entrar por Peñas Blancas (frontera sur de Nicaragua) se requieren cerca de 18 horas y con este puerto el tiempo de entrada o salida sería de seis horas.
Para construirlo, se necesita del financiamiento internacional, reconoce el MTI.
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