Mundial de retos

Aeropuertos alejados en el Amazonas, nuevos sistemas operativos informáticos y pistas demasiado cortas son algunos de los retos que enfrentarán las líneas aéreas como Gol Linhas Aereas Inteligentes SA cuando trasladen a 3.6 millones de personas por Brasil durante la Copa Mundial de Futbol. No llevar a los pasajeros a sus destinos puntualmente podría tener un costo abultado: 3.2 millones de reales (1.3 millones de dólares) de multas por vuelo.

Marcelo Pacheco dos Guaranys, presidente de la agencia de aviación civil de Brasil conocida como Anac, dijo que las líneas aéreas se encuentran en la difícil situación de alojar a los pasajeros aunque las cancelaciones o las demoras se deban al mal tiempo o al control de tráfico aéreo, y el regulador no tiene pensado aliviar las normas durante la Copa Mundial.

Para los vuelos demorados más de cuatro horas, las líneas aéreas son pasibles de multas de 10,000 reales por pasajero si no les reembolsan los pasajes, los cambian a otro vuelo o los alojan en un hotel.

En tanto los aeropuertos más grandes de Brasil en Río de Janeiro y Sao Paulo ya operan por encima de su capacidad, otras ciudades están lanzando nuevos servicios que en su mayoría no se probarán hasta el inicio de los juegos.

Ciudades como Natal tienen una sola pista y franjas horarias limitadas para los vuelos, en tanto algunas ciudades más pequeñas tal vez no tengan suficientes hoteles para alojar a pasajeros que quedan varados.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo en Brasil dice que ese país debería adecuar sus normas sobre multas por demoras y cancelaciones a las regulaciones internacionales. “Cosas como el mal tiempo y el tráfico aéreo son incógnitas”, afirma Carlos Ebner, director de la asociación.

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