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“Yo como arquitecto voy a diseñar espacios abiertos, una casa o una oficina que sea agradable para el que trabaja, rentable a los que van a usarlo. Si es una casa que no sea encerrada, que sea fresca., en Nicaragua necesitamos ventilación”, compartió Roberto Gil Mora.
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Roy Moncada
Managua es una ciudad que tras el terremoto de 1972 ha tratado de levantarse copiando a otras que lamentablemente estaban construidas de forma equivocada. Este camino errado aún se puede remediar.
A esa conclusión llega Roberto Gil Mora, quien tiene una maestría tricontinental en Arquitectura Avanzada y Diseño, y ahora piensa abrir una oficina en la capital.
Lo primero que se debe hacer para cambiar la situación, de acuerdo con Gil Mora, es mejorar el Transporte Urbano Colectivo (TUC), habilitar espacios caminables y dejar de utilizar casas particulares que no tienen suficientes espacios de estacionamientos para negocios.
Además de hacer más eficiente el transporte público respecto a sus ciclos (vueltas dadas) se tienen que alterar las rutas porque los buses saturan algunas vías o no cubren otras demandadas.
El arquitecto pone como ejemplo la ciudad de Madrid, donde las estaciones son ordenadas y seguras, y las unidades son mejores y tienen un número determinado de pasajeros, no se viaja en hacinamiento.
“No tenemos un centro (en Managua) y casi que podemos construir un edificio en cualquier lugar. Creo que debería haber un ordenamiento: el centro financiero en tal lugar, el comercio en otro y la vivienda en el suyo”, recomendó Gil Mora, quien vio con buenos ojos que el Gobierno central intente rescatar el malecón capitalino para venderlo como atractivo turístico.
Para asegurar el cumplimiento de construcción ordenada, según él, debería ser una exigencia férrea que todo negocio que se construya contemple un amplio estacionamiento.
“Tenemos que hacer que la ciudad sea caminable, la gente no ande en media calle, tienen que haber las aceras necesarias…. Managua creció para los vehículos, esto se quiere corregir en estas ciudades (Madrid, Shanghái y San Diego)”, apuntó el arquitecto Gil Mora.
En cuanto al tráfico, la Alcaldía de Managua tiene la tarea doble de construir espacios para caminar y ampliar las vías, porque las existentes no dan “la talla”, según Gil.
HAY QUE APROVECHAR MÁS LEÓN Y GRANADA
Las ciudades de León y Granada tienen la ventaja de conservar estructuras antiguas, esto las posiciona como sitios de interés para visita de personas del resto del país y extranjeros.
Sin embargo, comentó el arquitecto que en el caso de Granada se puede sacar más provecho si se ocupara la orilla del lago Cocibolca y el resto de sitios, además de la famosa calle La Calzada.
“La Alcaldía debería meterse más a mantener la infraestructura (de la ciudad). La circulación peatonal siempre se le debe dar mantenimiento las aceras. Los manjoles deben estar con sus tapas”, recomendó Gil Mora.
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