Para los conductores urge la intervención de las autoridades competentes para solucionar la falta de señales o el mal estado de estas. LA PRENSA/N.GALLEGOS

Conductores a la “buena de Dios” en Masaya

La comunicación vial en la ciudad de Masaya, al parecer es un problema de segundo plano para las autoridades competentes, puesto que en muchas zonas importantes las señales están deterioradas y en muchos casos no hay, lo que se vuelve peligroso porque el parque vehicular va creciendo cada año, agregándose también las mototaxis.

Noel Amílcar Gallegos

La comunicación vial en la ciudad de Masaya, al parecer es un problema de segundo plano para las autoridades competentes, puesto que en muchas zonas importantes las señales están deterioradas y en muchos casos no hay, lo que se vuelve peligroso porque el parque vehicular va creciendo cada año, agregándose también las mototaxis.

[doap_box title=»¿Y los lugares turísticos?» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
A la problemática de la señalización vial de la ciudad de Masaya se agrega la falta de información rotulada sobre lugares turísticos importantes, como El Malecón, Mercado de Artesanías, discotecas, museo etnográfico, mercado municipal, el barrio indígena de Monimbó donde se elabora artesanía en cuero y madera; así como El Tiangue, donde se puede disfrutar de la gastronomía típica de la ciudad.

La Ley 431 para el régimen de circulación vehicular e infraestructura de tránsito, en su artículo 156 que establece los mecanismos y procedimientos para la rotulación y señalización de la red vial, dice textualmente: “…Corresponde a los gobiernos locales la señalización urbana; al Ministerio de Transporte e Infraestructura, rotular y señalizar las carreteras del país; en ambos casos se establecerá la coordinación con la Policía Nacional, a fin de determinar los mecanismos y procedimientos para la señalización de las vías de comunicación del país a la que se le deberá de dar el mantenimiento al menos una vez al año o cuando esta lo requiera”.

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26,174 vehículos registra Tránsito en la ciudad de Masaya este año. En el 2003 el parque vehicular era de 17,738. Las autoridades municipales prometen actuar en el tema de la señalización.

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En las calles importantes los “cuellos de botella” son propiciados por el desorden del comercio y mal estacionamiento, agudizando así la libre circulación en esta pequeña ciudad.

Parte de un informe presentado el año pasado, por el departamento de ingeniería de tránsito de la Policía Nacional a los alcaldes de este departamento, indica que “en el municipio de Masaya es preocupante el déficit de señales verticales —que en esa ocasión— del 89 por ciento, solo se encontró el 9 por ciento en buen estado, también se encontraron rótulos rectangulares de ‘Alto’ que no cumplen con las especificaciones técnicas del Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes, la falta de señales de ‘Alto’ con su flecha direccional es predominante en vías de un solo sentido de circulación, esto crea confusión a los conductores al momento de tomar decisiones para realizar maniobras”.

Para el transporte urbano, la ciudad sigue aplazada en términos de señalización y circulación, porque no se especifica en dónde se pueden parar para abordar pasajeros, “ahorita tenemos problemas con la Policía de Tránsito en el corredor de la carretera Granada-Masaya, porque no están señalizadas las paradas, sin embargo nosotros siempre hemos tenido parada en varios puntos de ese tramo, sin embargo hemos sido objeto de amenazas constantes de algunos agentes de Tránsito, con multarnos si bajamos pasajeros en el cruce de Tisma”, dijo el transportista Everth Morales, de la ruta la Villa Bosco Monge de esta ciudad.

Indicó que para solucionar el problema de señalización vial es importante que se reúnan los transportistas, la Alcaldía y la Policía. “El problema aquí es que también el parque vehicular sigue creciendo y para reducir el grado de accidentalidad se tiene que ubicar más señales y construir reductores de velocidad en otros sectores”, consideró el transportista.

Para el taxista Carlos García, la debilidad en señalización vial también perjudica el turismo, porque cada conductor hace giros indebidos o se estaciona en cualquier lugar y no respeta las vías, por lo que un turista que viene manejando por primera vez en esta periferia se desorienta fácilmente.

“Aquí ni las tablas pintadas respetan. Por ejemplo del Tiangue a las Cuatro Esquinas, no hay señales de alto, por lo que los conductores se lo cruzan. En esta ciudad no hay calles para tantos carros, estamos saturados y para variar los semáforos un día funcionan, otro no. Creo que la Alcaldía de Masaya debería de invertir con los impuestos que le pagamos”, comentó García.

MUNICIPALIDAD RECONOCE

Víctor Regidor, director del área de transporte de la Alcaldía de Masaya, reconoció que la ciudad carece de señalización vertical y horizontal y que por lo tanto es una preocupación para la administración del alcalde sandinista Orlando Noguera, y demás instituciones, porque el turista se siente desconcertado al entrar a esta ciudad, y tiene que irse deteniendo en cada esquina porque no visualiza las señales.

“Lo que sucede es que el Plan de señalización no se ha efectuado desde hace tiempo. A partir de este año se va a priorizar las principales calles a través de una propuesta que le mandamos a la dirección de proyectos (de la Alcaldía) para señalización. Esto contempla las señalizaciones verticales y horizontales, y paradas de buses”, aseguró Regidor.

Dijo que actualmente hay ciertos semáforos que tienen fundidos algunos bombillos, pero que están coordinando con el alcalde para darle pronta solución.

Reportajes conductores Masaya archivo

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COMENTARIOS

  1. Pedro
    Hace 13 años

    por lo que deberían de preocuparse es por la cantidad de personas en bicicletas sin educación vial, de que sirve que pongan señales si las personas no saben para que son, uhh

  2. Roger Sr
    Hace 13 años

    Los policias solo estan atentos para multar pero no para orientar a los desorientados turistas. Las calles de Masaya son un fiasco y en especial la s calles de la misma cumunidad de Residencial Las Flores que es donde habita el alcalde Noguera asi que mucho menos ineres tenga por los demas sectores de nuestra folklorica ciudad de las flores Masaya.

  3. Eduardo
    Hace 13 años

    En el tramo de Catarina, pasando por Masatepe hasta San Marcos hay una enorme cantidad de mototaxis que viajan a una velocidad de hasta 20 kph. Esto atrasa el tráfico y esa velocidad te obliga a aventajar, pero para eso si la policia esta muy pendiente para multarte cuando también deberian multar a esas mototaxis por retrasar el tráfico.

  4. la mona
    Hace 13 años

    Aqui en Masaya hay un bar de mala reputación llamado «Kobacha Bar» en donde se estacionan carros a ambos lados de la calle y en la acera y en donde se efectuan todo tipo de actos indecentes en la via, por ejemplo orinar y defecar al aire en la acera, venta de drogas y estupefacientes, prostitución de ambos sexos, venta de equipos para vehiculos robados, etc. Esta situacion tiene que detenerse y clausurar ese lugar, ya que es el vivo ejemplo de la corrupcion de menores y vulgaridad.

  5. Tania G.
    Hace 13 años

    Es muy bueno que nos preocupemos por ordenar el tránsito en la ciudad, felicidades si se comienza a mejorar en eso. PERO (un gran pero), también debería hacerse un llamado a mejorar los espacios públicos, como las aceras… rampas, muros, ventas, árboles no permiten que los peatones usemos los que deberían ser espacios públicos en Masaya y así evitar arriesgarse a caminar en la calle. Peor si hablamos de personas con discapacidad que tienen que ir con sus sillas de ruedas en la calle…

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