EFE/TECNO
Los fabricantes de automóviles se han volcado más que nunca en la feria de la electrónica CES, en Las Vegas (EE. UU.), con la presentación de nuevas tecnologías y modelos como el Toyota FCV, de pila de combustible de hidrógeno.
Un total de nueve fabricantes de automóviles acuden a Las Vegas (Nevada) para mostrar sus últimas creaciones: Audi, BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Kia, Mazda, Mercedes y Toyota.
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El fabricante estadounidense Ford acude a CES (una feria asociada con productos como televisores, videojuegos o teléfonos móviles de la última generación) con el prototipo C-Max Solar Energi, el primer vehículo que alimenta sus baterías con paneles solares, y el anuncio de una nueva tecnología para su último Mustang.
La alemana BMW mostrará una amplia gama de tecnologías, desde conducción automatizada hasta aplicaciones para smartphones Android pasando por servicios de ayuda basados en cámaras de vídeo.
Otro fabricante alemán de lujo, Audi, llega con una novedad mundial, el prototipo Sport Quattro Laserlight, un híbrido enchufable de 700 caballos y 2.5 litros de consumo que estrena una tecnología de iluminación de alto rendimiento por láser.
Pero Toyota ha captado gran parte de la atención con su FCV y al anunciar que su “automóvil del futuro” estará a la venta en 2015.
Mientras, el prototipo de Audi Sport Quattro Laserlight incorpora la propulsión híbrida enchufable del sistema e-tron, con el que el vehículo consigue una potencia de 700 CV y un consumo de solo 2.5 litros por cada 100 kilómetros y emisiones de 59 gramos de CO2 por kilómetro.
El motor tradicional del Sport Quattro Laserlight es un V8 de cuatro litros con sobrealimentación biturbo y cuatro cilindros desconectables, que rinde 560 CV. Los otros 140 caballos los proporciona la planta eléctrica.
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