El Ionic Smyrni es el barco más grande cargado de azúcar a granel para la exportación en los últimos diez años. LA PRENSA/ S. MARTÍNEZ

Inversión azucarera

Las inversiones de la industria azucarera no se detienen de cara a incrementar el comercio exterior.

Saúl Martínez

Las inversiones de la industria azucarera no se detienen de cara a incrementar el comercio exterior.

[doap_box title=»» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
8,400 metros cúbicos de etanol, es decir 8.4 millones de litros, fueron exportados hacia Estados Unidos por parte del ingenio San Antonio.

[/doap_box]

Cossimo Lisandrelli, jefe de plantel portuario de SER San Antonio, informó que está previsto un proyecto de terminal granelera automatizada en la bodega del muelle occidental de Corinto, con capacidad de 65 mil toneladas métricas. Esto permitiría que el azúcar sea trasladada directamente en bandas hacia al barco.

“Eso agilizaría la carga, abarataría los costos por el menor tiempo de estadía”, mencionó Lisandrelli.

Esta información la brindó luego del embarque de 909,226 quintales (41, 274 toneladas métricas) de azúcar a granel en el marco del Acuerdo de Asociación (AdA) entre la Unión Europea y Centroamérica el martes, aportadas principalmente por los ingenios San Antonio y Monte Rosa, de Chinandega, y la Compañía Azucarera del Sur (Casur), de Rivas.

LLEGA EN 25 DÍAS

El envío se hizo en el barco Ionic Smyrni, de 189.9 metros de eslora y 32 de ancho, de bandera filipina. Su capitán, Jasmin G. Lumbo, dijo que está previsto a llegar en los próximos 25 días a Rumania.

El barco apenas fue construido hace siete meses y ha completado viajes de Japón hacia África, Brasil, de nuevo a Japón y ahora del puerto de Corinto a Rumania.

Puede interesarte

×

El contenido de LA PRENSA es el resultado de mucho esfuerzo. Te invitamos a compartirlo y así contribuís a mantener vivo el periodismo independiente en Nicaragua.

Comparte nuestro enlace:

Si aún no sos suscriptor, te invitamos a suscribirte aquí