Roy Moncada
El Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma) continúa con la férrea imposición de que el pago del pasaje del Transporte Urbano Colectivo (TUC) sea totalmente electrónico.
Ayer que inició la segunda fase del sistema de pago electrónico en 250 buses —treinta por ciento de las 835 unidades—, estos circularon casi totalmente vacíos porque los usuarios solo tenían efectivo y dudaban del sistema electrónico.
Francisco Alvarado, director del Irtramma, mandó a guardar buses porque sus conductores supuestamente pretendían sabotear el sistema que se anunció a inicios del año y según los socios de cooperativas, fue una imposición.
Alvarado se ha mostrado beligerante para que ninguna ruta capitalina reciba monedas y billetes como pago del pasaje, incluso, ha culpado a los medios de comunicación de tratar de frenar el sistema.
USUARIOS DEL TRANSPORTE NO LE HACEN CASO
A pesar que las tarjetas recargables se han entregado gratis desde los primeros días de junio, existe resistencia por parte de los usuarios para utilizarla como forma de pago del pasaje.
30 por ciento de la flota que tiene la capital en su sistema de transporte, cobró con las tarjetas de MPeso. Para el 25 de septiembre será el cincuenta por ciento que recibirá el pago electrónico. Y el primero de octubre el ciento por ciento (835 unidades).
550,000 personas aproximadamente tienen su tarjeta recargable. Anielka Cuarezma, gerente de Relaciones Públicas de MPeso, dijo que hasta octubre empezará la venta de las tarjetas descartables o llamadas Carga Única.
[/doap_box][doap_box title=»» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
[/doap_box]
Fue notorio este jueves que algunas unidades se observaron vacías y otras atiborradas de pasajeros. Los buses que cobraron el pasaje de manera electrónica prácticamente anduvieron solo con el conductor y, unos cuantos, con ciudadanos. En cambio los 585 automotores que funcionaron con pago mixto —monedas, billetes y tarjetas— viajaron sobrecargadas sin ni siquiera ser la hora pico.
Las principales paradas de buses estuvieron llenas de usuarios, quienes se lanzaban en puñado cuando llegaba a la bahía el bus con pago mixto.
Hace un mes que las tarjetas pasaron a ser un medio de pago y, contrario a las fallas de ese momento, ayer en general el sistema de pago electrónico funcionó, salvo algunas excepciones en el momento de la recarga en las agencias autorizadas.
IMPOSICIÓN TIENE SU COSTO Y LO PAGAN LOS SOCIOS
Los socios de las 250 unidades que ayer aceptaron solo tarjetas, gastaron el combustible de siempre y recibieron una mínima cantidad de dinero debido a que la mayoría de usuarios pagaban solo en efectivo en las unidades con el sistema mixto.
Las pérdidas varían dependiendo de la ruta, es decir, estas varían de acuerdo con la cantidad de diesel consumido. El promedio que un bus gasta a diario es de veinte galones, según Danilo Sánchez, dirigente del transporte, en una entrevista con LA PRENSA en abril pasado.
“Andar los buses vacíos (por pago solo con tarjeta) nos va a ocasionar pérdidas completamente. Cuánto perdimos ayer y vamos a perder los siguientes días, aún no lo sabemos porque no se ha medido, pero seguro que es mucho”, se quejó un cooperado que solicitó que se omitiera su nombre porque tiene temor de sufrir represalias.
ALVARADO ANUNCIA MEDIDAS A BOICOTEADORES
Alvarado se ha dado a la tarea de modernizar el transporte y advirtió que si es necesario repartir multas a socios y llevar sus buses al Depósito Vehicular Municipal, lo hará.
Ayer, después de señalar que existen conductores y un socio que boicotean el sistema, el funcionario mencionó que se están tomando medidas.
“En casos severos esas unidades han sido conducidas al depósito municipal y vamos a tomar más medidas contra algunos conductores rebeldes o socios rebeldes. Aquí hay una actitud equivocada de algunos socios del transporte público que creen que el servicio es de ellos, esto es un servicio concesionado a terceros para prestar servicio a la ciudadanía”, le confesó el director del Irtramma al Canal 100 % Noticias.
TARDÍA PUBLICIDAD
LA PRENSA realizó un recorrido desde la mañana hasta la tarde de ayer para observar cómo se desarrollaba el primer día en que el treinta por ciento de los buses cobraron el pasaje con las tarjetas de MPeso.
Varios usuarios dijeron que no han visto la suficiente información sobre el sistema de pago electrónico y rechazaban el mismo.
En la ruta 170 (entre las 12:12 m y 12:50 p.m.) noventa personas pagaron en efectivo y solo 5 con tarjetas. Entre las 4:55 p.m., y 5:45 p.m. solo 26 personas abordaron la misma ruta de pago con tarjetas.
Ver en la versión impresa las páginas: 1 A ,4 A














