No todos los usuarios del Transporte Urbano Colectivo (TUC) tienen la tarjeta con que se pagará el pasaje capitalino a partir de mañana, pero esto no fue suficiente para que la empresa MPeso abriera este sábado las puertas de sus centros de atención.
Igual será hoy. Las personas que aún no tienen en sus manos la tarjeta podrán adquirirla mañana a un costo de 57.50 córdobas y no 50 córdobas, a como lo asegurara previamente el Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (Irtramma) y MPeso.
Haroldo Montealegre Sansón, gerente de País MPeso, alegó que se dieron dos días de receso en la entrega para afinar detalles en todo el sistema.
Entre los detalles está realizar pruebas de los validadores en más de una docena de rutas.
Además, Montealegre Sansón minimizó el descanso de su empresa al decir que el usuario puede seguir pagando con monedas o billetes por una semana, y que no será hasta el sábado 24 de agosto que el pago será exclusivo con tarjeta.
Desde que MPeso habilitó los centros para recargar tarjetas, hace más de un mes, unas 50,000 personas le han ingresado saldo. De parte de las autoridades de MPeso no se mencionó cuánto significa en dinero.
Aunque en semanas pasadas se aseguró que mañana iniciaría la venta de tarjetas de carga única (llamadas descartables), Montealegre Sansón dijo que será a lo largo de la semana que empezará.
Las tarjetas de carga única tendrán un valor de 10 córdobas (cuatro pasajes) y 20 córdobas (ocho pasajes). Una vez gastados se desecharán.
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Mañana, según Francisco Alvarado, director del Irtramma, en su última conferencia de prensa, los 835 buses que conforman las 35 rutas de la capital echarán a andar los validadores junto a las monedas, en el denominado “pago mixto”.
USUARIOS PREGUNTAN POR LOS CENTROS DE RECARGA
A un día que inicie el sistema de tarjetas existe incertidumbre en los usuarios debido a la casi inexistente publicidad de MPeso. En un primer momento fue la adquisición de esta, luego su manera de uso y ahora los lugares habilitados para recargarla.
De acuerdo con el gerente de país MPeso, desde el jueves pasado existen a lo largo y ancho de Managua 600 puntos de recarga y para el lunes la cifra será de 630.
Sin embargo, los usuarios de las rutas no identifican claramente estos sitios de recarga.
Otro problema que se agrega —según dijo Marvin Pomares, director del Instituto Nicaragüense de Defensa del Consumidor (Indec), la semana pasada—, es que todavía existían problemas en varios buses donde se estaban haciendo pruebas.
“Venimos haciendo las pruebas desde hace varios meses, hoy tenemos en la calle 50 personas en diferentes buses haciendo pruebas para dar los últimos reportes, tenemos todo el día de hoy (ayer), todo el día de mañana (hoy)”, respondió Montealegre Sansón, al preguntarle sobre lo señalado por Pomares.
IRTRAMMA, EL DE LA BATUTA
El Irtramma fue de la idea oficiosa de modernizar el transporte capitalino con la colocación de validadores en los buses, por donde se pasarán las tarjetas. Desde antes que se anunciara, la noticia que pronto llegaría provocó malestar en los socios de las diferentes cooperativas.
En su momento, diferentes presidentes de cooperativas le dijeron a LA PRENSA que era una imposición, que ellos se rehusaban a adoptarlo debido a que por cada pasaje se les estaría reduciendo 16 centavos de córdobas.
Cifras del Irtramma revelan que por día se gastan 800,000 pasajes, que más o menos significan 400,000 usuarios.
AVISO NO FUE MASIVO
Ayer un centenar de usuarios, señores y jóvenes que ocupan la ruta para ir a trabajar o bien a estudiar, llegaron a los diferentes centros de MPeso con el fin de obtener una tarjeta, pero en todos estuvo cerrado.
Por medio de las redes sociales MPeso notificó hasta la mañana de ayer que no habría atención a los usuarios. Algunos usuarios se fueron con el consuelo que tienen una semana para obtenerla, solo que deberán pagar porque las gratis ya se agotaron.
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