Enacal ha dejado calles partidas en Las Jagüitas y aún no responde.   LA PRENSA/ M. ESQUIVEL

Enacal debe reparar calles

Mientras los días pasan y varias decenas de trabajadores no desisten de romper las calles del camino Las Jagüitas, Ruth Selma Herrera, expresidenta ejecutiva de la Empresa Nicaragüense de Acueductos y Alcantarillados (Enacal), dice que la empresa tiene que responder por esto.

Roy Moncada

[doap_box title=»2″ box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
millones de dólares costó la construcción de 1.8 kilómetros de camino nuevo en Las Jagüitas. El proyecto fue ejecutado por el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) y la Alcaldía capitalina, en marzo de 2013.

[/doap_box]

Mientras los días pasan y varias decenas de trabajadores no desisten de romper las calles del camino Las Jagüitas, Ruth Selma Herrera, expresidenta ejecutiva de la Empresa Nicaragüense de Acueductos y Alcantarillados (Enacal), dice que la empresa tiene que responder por esto.

Herrera explica que si la aguadora provoca una rotura en una calle, sea de asfalto o adoquinado, una vez finalizado el trabajo tiene que dejar la calle como la encontró porque “no podés causarle un daño a los ciudadanos”.

Pero las declaraciones de Herrera no tienen eco en la obra de esta zona porque son más de dos kilómetros que han sido abiertos, hasta ahora, y más de la mitad ha sido cerrada solo a punta de tierra en Las Jagüitas.

Después que LA PRENSA visitó el lugar que se agujera a diario, intentó tener respuestas por parte de las autoridades de Enacal, pero no fue posible.

Maritza Tellería, divulgadora de la aguadora, prometió que investigaría al respecto y posteriormente se comunicaría con LA PRENSA, pero no fue así.

NO SE PLANIFICÓ

En marzo de 2013 el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) y la Alcaldía de Managua empezaron a reconstruir 1.8 kilómetros de camino en Las Jagüitas. Este proyecto fue dañado hace un par de meses, cuando Enacal instaló una tubería de agua potable días después que el MTI terminara el proyecto vial.

Puede interesarte

COMENTARIOS

  1. Miguel Angel Jarquin Caldera
    Hace 13 años

    El problema es primero, las calles y despues tuberias, es que no se pueden poner de acuerdo estos ingenieros Nicaraguenses? Mala planificacion urbanistica

  2. Hace 13 años

    No es que no se planifique, sino que no hay manera de que la entidad a cargo de la obra sea obligada a tener en el lugar de la obra, todos los elementos necesarios que eran necesarios para zanjear instalar, reparar, rellenar, compactar y establecer las bases del Nuevo pavimento y su superficie. Y eso lo deberia de saber la Sra. Herrera ya que ella en un tiempo fue ministra, y estas sucedian tal y como estan sucediendoi en la actualidad.

  3. ni modos
    Hace 13 años

    es que no hay dinero ni en la aguadora, ni en la alcaldia $andinista, se utilizaron de pagos para los compas para conmemorar el repliegue piricuaco (huida de Managua en 1979) y como hay que revivir la desaparecida robolucion, se gastaron millones en los compas, los 5 anillos de $eguridad al trompudo, asi que esperen otros 2 años mas y con suerte si les escuhan

  4. Elizabeth
    Hace 13 años

    Como habitante de la zona da tremenda tristeza el daño en las pocas calles de la comarca. En 2004 un tramo adoquinado por la Alcaldia,hace 3 meses MTI y Gobierno de Japon hicieron otra obra vial… y al poco tiempo llegó Enacal a desbaratar lo poco que habia de infraestructura vial con su dichoso proyecto de cambio de tuberia. Era increible ver como las dichosas cuadrillas de Enacal rompian 2 veces el mismo lugar.No tenian ni idea de como hacer su trabajo.

×

El contenido de LA PRENSA es el resultado de mucho esfuerzo. Te invitamos a compartirlo y así contribuís a mantener vivo el periodismo independiente en Nicaragua.

Comparte nuestro enlace:

Si aún no sos suscriptor, te invitamos a suscribirte aquí