La refinería El Supremo Sueño de Bolívar sigue siendo una promesa alimentada por funcionarios venezolanos y nicaragüenses, pero cuyos avances generan dudas de si se podrá culminar.
El presidente de Petróleos de Venezuela S. A. (PDVSA) nuevamente reavivó, ante el presidente inconstitucional de Nicaragua Daniel Ortega, la promesa de que el proyecto, firmado desde el 2007, será realizado.
“Habrá refinería en Nicaragua”, dijo Ramírez durante la cumbre de Petrocaribe que se realizó en Managua este sábado.
Además recordó que los proyectos de refinería se están desarrollando en Cuba y en Nicaragua.
Sin embargo, Ramírez no dio más detalles sobre la fecha de culminación del proyecto que ha sido reprogramado en dos ocasiones, pues primeramente estaba previsto para ser terminado en el 2012 y luego se proyectó para el 2016.
Ahora hay una nueva fecha que podría ser en el 2017.
El inconstitucional presidente de Nicaragua, Daniel Ortega, hizo eco de las declaraciones del presidente de PDVSA y aseguró que “habrá refinería”, pero tampoco ofreció detalles sobre el avance del megaproyecto.
En declaraciones al portal web de Radio La Primerísima, el ingeniero Adolfo Díaz Ferrey, gerente del Proyecto de Refinería, indicó que se está avanzando con el desarrollo de la obra.
El megaproyecto tendría un costo de unos 6,500 millones de dólares, según la legislación que contó con el apoyo de ochenta diputados del parlamento.
Petróleos de Venezuela S.A tiene una participación accionaria del 51 por ciento, mientras que Petróleo de Nicaragua (Petronic) tiene una participación del 49 por ciento.
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Sin embargo, Ferrey también declaró que la primera fase de la construcción del proyecto consiste en una terminal que permitirá la importación de productos como gasolina, diesel, fuel oil y gas licuado y “tendrá una capacidad de recepción, almacenamiento y despacho de 1,080,000 barriles”, destaca el portal.
Tan pronto se termine con la construcción de la terminal, también llamada “patio de tanque”, se procederá con la fase dos del proyecto que, según Ferrey, lleva el cincuenta por ciento de avance, aunque el proyecto inició a ser construido en mayo pasado, según declaraciones del gerente general de Lacayo Fiallos, Roberto Lacayo, ese mismo mes.
Lacayo también dijo en ese momento que “estamos construyendo, subcontratados por una empresa china, lo que son todas las obras de una planta distribuidora de combustibles en Miramar. El combustible va a venir refinado al país y se va almacenar en esos tanques. Va a haber gasolina, diesel, fuel oil, gas licuado. Todo eso va a venir por barco y todo eso se llevará a los tanques por un gasoducto u oleoducto”.
Esa misma fase también contempla la construcción de un oleoducto para la transportación de petróleo desde el Atlántico.
A pesar de estos “avances” que se detallan, la obra se sigue retrasando en sus proyecciones de culminación.
La fase dos de este proyecto estará terminado a finales del año 2017. Nuevamente una proyección de cinco años para que sea terminado, el mismo tiempo en que se dijo sería terminado todo el proyecto desde el año 2007, cuando Ortega y el fallecido Hugo Chávez firmaron los documentos.
Desde entonces la obra se ha visto envuelta por una serie de retrasos que han puesto en entredicho si será posible que Nicaragua cuente con este proyecto que, según recientes declaraciones del presidente de Albanisa, Francisco López, tendrá cinco veces la capacidad de la actual refinería que existe en el país.
En el 2007 se habló de que el proyecto estaría terminado en el año 2012, luego la fecha se pospuso hasta el año 2016 y ahora se le suma un año para que finalmente sea entregada a Nicaragua.
La construcción está a cargo de técnicos chinos y venezolanos. Los primeros hasta tienen una ciudadela, Villa Alba, que fue construida en Miramar, a la par del terreno donde se sueña la refinería.
La fase uno del proyecto se encuentra en etapa de excavación, según detalló a La Primerísima Abelardo Barrios, responsable de la Fase I del Complejo Industrial, esto significa que ya se están excavando los espacios donde serán colocados los tanques de almacenamiento.
“Se tienen excavadas todas las áreas de los dos tanques del sistema contraincendios, incluso ya se está haciendo el levantamiento de la cimentación. Se tienen las excavaciones y la cimentación del tanque diario y de dos tanques de Fuel Oil y la parte de esfera, dos de las esferas con su cimentación que están mejoradas”, detalló Barrios.
Aunque, a inicios de este año, LA PRENSA visitó la zona y solo estaba la tierra compactada. Tampoco se observaba la construcción de ningún tipo de infraestructura, a pesar de lo que dicen los funcionarios.
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