Auxiliadora Martínez
Un setenta por ciento de avance llevan la siembra de maíz y frijol correspondiente al primer subperiodo del ciclo agrícola 2013-2014 en Boaco, cuyas metas en las tres etapas de siembra son: 17 mil manzanas de maíz, 14 mil manzanas de frijol, cinco mil manzanas de trigo, 1,500 manzanas de sorgo, y cinco mil manzanas de arroz.
El delegado departamental del Ministerio Agropecuario y Forestal (Magfor), Miguel González, dijo que en relación con el ciclo agrícola pasado, este año hay un crecimiento del cinco por ciento en las áreas de siembra. Sostuvo que este año habrá buena cosecha, porque llueve y a la vez sale el sol, lo que es idóneo para los cultivos que ya están empezando a retoñar en algunas zonas.
Indicó que en algunas localidades como San José de los Remates y San Lorenzo, algunos productores comenzaron a sembrar en seco desde el pasado 20 de mayo. El Magfor espera cosechar 15 quintales por manzana en el frijol y 20 quintales en el maíz.
En el caso del cultivo de arroz, los rendimientos pueden andar entre 80 y 100 quintales por manzana. En el municipio de Santa Lucía, según el delegado del Magfor, se sembraron 120 manzanas de frijol negro, de primera, donde se espera cosechar la semilla que servirá para la siembra de postrera para cumplir con los compromisos internacionales de exportar frijol de esta variedad, principalmente a Venezuela.
RENDIMIENTOS MAYORES
Los rendimientos del frijol negro en comparación con el rojo son superiores, de 15 a 20 quintales por manzana. De hecho, el Gobierno central proyecta este año duplicar la siembra de frijol negro, con el cultivo de unas diez mil manzanas.
González dice que la mayoría de agricultores guarda sus semillas criollas durante todo el año para realizar la siembra de granos básicos.
No obstante, apuntó que el Instituto Nicaragüense de Tecnología Agropecuario (INTA) apoyará algunos productores en la postrera para la siembra de 200 manzanas por municipio.
En los municipios de Santa Lucía, Teustepe y San Lorenzo se espera, por ejemplo, entregar semilla mejorada, la cual se adapta más al clima.
Ver en la versión impresa las páginas: 3 C
