Vladimir Vásquez
Los camiones que transportan madera de Alba Forestal están siendo tratados con “favoritismo”, frente a aquellos que a pesar de tener la misma documentación siguen retenidos por 25 días en Las Canoas, denuncian transportistas también retenidos.
Los camioneros aseguran que nuevamente, diez camiones de Alba Forestal fueron liberados en horas de la noche. Anteriormente, a otros diez también se les permitió la circulación.
Los 47 camiones retenidos en Las Canoas siguen esperando que los miembros del Ejército terminen la revisión de la documentación, que supuestamente se encuentra en Managua y no ha sido devuelta a Las Canoas.
Juan Carlos Mendoza, dueño del Aserradero El Cacao, asegura que ni el Ejército ni el Inafor les dan una respuesta de cuándo liberarán los camiones, por lo que ya se encuentran desesperados.
“Uno de los mayores nos dijo que si debíamos pasar un mes aquí, pues así sería”, se quejó molesto Mendoza.
Los madereros argumentaron que la carga provenía de las zonas circundantes a Rosita en el Triángulo Minero.
Los denunciantes aseguraron que toda esa madera contaba con documentación legal proveída por Inafor.
Supuestamente esta se obtuvo de los territorios indígenas de Tuahka y no de las zonas protegidas en Bosawas, sospechas que tienen las autoridades y que generaron las detenciones.
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Además expresó que tomando en cuenta el tiempo que llevan sus camiones “retenidos” por las autoridades, podrían hasta considerar que están “secuestrados”.
Los transportistas tienen que lidiar con un perímetro de seguridad establecido por las autoridades, en el que no permiten el acceso a nadie, ni siquiera a los medios de comunicación.
Este sábado por la mañana, llegaron otros veinte camiones escoltados por militares y se espera que en las próximas horas lleguen el resto, unos treinta camiones, que fueron retenidos por supuestamente transportar madera preciosa de la zona protegida en Bosawas.
Francisco Javier Treminio, representante legal de los madereros, dijo que es necesario que las autoridades den una pronta respuesta sobre las razones que los han llevado a retener los camiones durante tanto tiempo.
LA PRENSA intentó obtener la versión del Ejército de Nicaragua a través de su oficina de Relaciones Públicas, pero luego de una breve comunicación en la que pidió se le volviera a llamar, el coronel Orlando Palacios no contestó su teléfono celular.
Palacios dijo inicialmente que no tenía información sobre los camiones que según los transportistas fueron liberados en horas de la noche.
Los cálculos de los transportistas indican que por los menos uno s noventa mil pies de madera son los que siguen retenidos por el Ejército.
Alejandro García, técnico del aserradero El Cacao, aseguró que todo el proceso realizado por las autoridades es ilegal y violatorio a sus derechos.
Por ello están pidiendo a las autoridades que aclaren la situación y les permitan circular nuevamente y así vender su carga a sus habituales compradores, cuyos nombres no han querido revelar desde el inicio del conflicto.
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