Roy Moncada
La amplia información privada que solicitó la empresa MPeso —para asegurarle a los usuarios de las rutas capitalinas una tarjeta recargable— fue desaprobada por la Superintendencia de Bancos y Otras Instituciones Financieras (Siboif).
Víctor Urcuyo, titular de la Siboif, en la presentación del informe anual 2012 en la Asamblea Nacional, comentó que la junta directiva de su institución solo pide la cédula y dirección de los usuarios.
Además, acordaron con el Consejo Nacional de Universidades (CNU) recibir el carné universitario para registrar a los estudiantes y así entregarles sus respectivas tarjetas.
Haroldo Montealegre Sansón, gerente país de MPeso, informó que existirán 600 puntos donde se venderán las tarjetas de Carga Única, que su duración será corta; también donde se ingresará el saldo de las recargables, además de los cuatro puntos de atención y dos móviles que en las primeras semanas estarán ubicados en las universidades y paradas de buses más conglomeradas.
[/doap_box]
Asimismo, Francisco Alvarado, director del Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (Irtramma), admitió este martes ante el Concejo Municipal que tantos datos que exigía MPeso no eran necesarios para emitir la tarjeta a los usuarios de los buses de la capital.
Alvarado dijo ante el Concejo Municipal que lo importante es que todos los usuarios de este servicio público tengan su tarjeta para julio, mes en que empezará a usarse, y por eso el Irtramma le comunicó a MPeso que desistiera de solicitar tanta información a los ciudadanos para que estos obtengan los llamados “grandes beneficios”.
SECTORES CUESTIONARON
La reacción de ambos funcionarios fue después que diversos sectores de la sociedad cuestionaron la excesiva información que solicitaba MPeso para prerregistrarse a través de su página web o yendo a los centros de atención.
LA PRENSA se comunicó con Haroldo Montealegre Sansón, gerente país de MPeso, por medio de mensajes de texto, donde admitió que el Irtramma les demandó que “existiera una tarjeta TUC (Transporte Urbano Colectivo) recargable que no requiera nada más que la cédula”.
Sin embargo, Montealegre Sansón comentó que continúa la opción de prerregistro, donde se tiene que compartir información como lugar de trabajo, salario que devenga, si recibe remesas del exterior y si algún familiar trabajó en instituciones del Estado, para otorgarle “grandes beneficios” a las personas.
INFORMACIÓN DEL PROYECTO HA SIDO PARA POCAS PERSONAS
A inicios del 2013 los transportistas anunciaron la modernización del pago del pasaje y sostuvieron, y aún lo mantienen, que fue una imposición por parte del Irtramma y los dirigentes del gremio, Danilo Sánchez y Miguel Álvarez.
A partir de ese momento, el Instituto Regulador empezó a informar poco a poco del proyecto que le dejará ganancias de más de 320,000 córdobas por día a MPeso.
Al ser cuestionado de por qué se eligió a MPeso como empresa a cargo del sistema, Alvarado ha dicho repetidas veces que fueron los 27 presidentes de cooperativas de buses los que decidieron que fuera esta al firmar el contrato en diciembre del 2012.
EN JUNIO INICIA CAMPAÑA DE INFORMACIÓN
Está previsto que el 3 de junio inicie la campaña del uso de las tarjetas electrónicas en los 835 buses de Managua.
La campaña durará aproximadamente un mes, tiempo que MPeso y el Irtramma consideran suficiente para que la población asimile este nuevo sistema de pago, un proyecto que modernizará el transporte.
Ver en la versión impresa las páginas: 1 A ,6 A