Ampliación vial de Masaya se aproxima a su final

Antes que abril llegue a mitad de calendario, los 60 obreros que amplían la Carretera a Masaya tendrán que haber terminado las construcciones de los nuevos bordillos y andenes en los 1.8 kilómetros donde se trabaja.

Más avances en la ampliación de Carretera Masaya

Roy Moncada

Antes que abril llegue a mitad de calendario, los 60 obreros que amplían la Carretera a Masaya tendrán que haber terminado las construcciones de los nuevos bordillos y andenes en los 1.8 kilómetros donde se trabaja.

Los ingenieros a cargo de la obra —optimistas— dicen que estará listo a tiempo debido a que falta solo construir el bordillo en la parte este del tramo vial de la rotonda Centroamérica y la Jean Paul Genie.

Sin embargo, todavía hay que atender el cauce La Morita, que atraviesa la carretera en el kilómetro 6. En los planos de la obra no estaba contemplado colocarle 40 metros de tubería, pero en los próximos días se empezará a instalar para que los carriles de sur a norte queden alejados del sistema de drenaje del lugar.

Ayer, algunos trabajadores empezaban las excavaciones en el cauce, donde se espera que la obra termine el próximo mes.

“Se le tuvo que subir más de dos metros al muro del cauce, porque lo corto que estaba ponía en peligro el paso de los vehículos en el cuarto carril para entrar a Managua”, explicó uno de los trabajadores de la empresa a cargo, Econs-3.

En febrero pasado, cuando el titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Pablo Fernando Martínez, anunció sobre la primera etapa de ampliación en la Carretera a Masaya, dijo que para mayo estaría terminada.

Además, expresó que el próximo año el MTI arrancaría la segunda etapa de ampliación, que además de multiplicar los carriles en la vía del kilómetro 7 hasta la rotonda Ticuantepe, se construiría por lo menos un paso a desnivel en la rotonda Jean Paul Genie, para que el tráfico fuera más fluido.

Puede interesarte

COMENTARIOS

  1. Paul L. Delgado
    Hace 13 años

    senores ingenieros

    pregunta.. ?

    Porque el concreto que aplican en X construccion se les desborona ?

    Si se fijan en el mercado Roberto Humbes en las gradas, esas tienen mas de 35 yrs y estan como si las hicieron ayer, como el filo de un cuchillo.

    Espero respuesta
    Gracias,

  2. Hay Nicaraguita
    Hace 13 años

    Estimado, la respuesta es simple. La CALIDAD de Ingenieros de aquellos tiempos y Materiales, No Son los Mismos. Ademas de los deseos de obtener mayores ganancias de estas empresas Contratadas, hacen que sus obras terminen con MALA CALIDAD, sumado al profesionalismo de los Super Ingenieros. Pero nos pregonan a todos que hay que Vivir Bonito y Super Alegres.
    Vivan Los Pobres del Mundo, porque sin ellos No Podrian Seguir Haciendo de las suyas en los Gobiernos.

×

El contenido de LA PRENSA es el resultado de mucho esfuerzo. Te invitamos a compartirlo y así contribuís a mantener vivo el periodismo independiente en Nicaragua.

Comparte nuestro enlace:

Si aún no sos suscriptor, te invitamos a suscribirte aquí