Moisés Martínez
En siete de los 14 vehículos de lujo importados por la familia del magistrado electoral de facto Roberto Rivas Reyes en 2009 no se declaró quién es el proveedor, lo que se considera una “seria irregularidad” de la Dirección General de Aduanas (DGA), que de acuerdo con agentes aduaneros hubiese ocasionado la retención de los automotores y una investigación sobre el origen de los mismos.
Otras irregularidades registradas en el proceso de introducción de estos vehículos son la falta de un número de Reporte y Salida de un Almacén (Resa) y además se realizó un trámite expedito para que los carros ingresaran sin contratiempos a Nicaragua en el puesto fronterizo de Peñas Blancas.
“Mirá, si la Aduana me va a hacer una declaración de oficio por un bien y yo no declaro el proveedor o el número Resa, la Aduana no me pasa nunca ese bien. Es evidente que ahí hubo mucha discrecionalidad con ese caso”, comentó un agente aduanero consultado por este Diario y que pidió no ser identificado por temor a represalias por parte de la Aduana.
La semana pasada LA PRENSA publicó una investigación en la que se reveló que la familia del magistrado Rivas Reyes adquirió en 2009, 14 vehículos de lujo, cuyo valor comercial sumatorio fue de 418 mil dólares. Además, la DGA le “rebajó” un poco más de cinco millones de córdobas en pagos de impuestos de importación.
En siete de las boletas de liquidación de los 14 vehículos, importados por la familia del magistrado Roberto Rivas Reyes en poder de LA PRENSA, no aparece declarado el proveedor del automóvil.
PROVEEDORES ESTADOUNIDENSES
En el caso del vehículo Mercedes Benz SKL 280 modelo 2007, y el VolvoXC90 modelo 2006, introducidos al país por Indira María Rivas Delgado, y el BMW modelo 2007 introducido por Roberto Miguel Rivas Delgado, ambos hijos del magistrado electoral, estos declararon como proveedor a la empresa Atlantic Express Corporation ubicada en Bridgeview, Chicago.
Con el Land Rover LR3 modelo 2007 introducido por Indira María Rivas Delgado y el VolvoXC90 Blue modelo 2006 traído por Ileana Patricia Delgado Lacayo (esposa de Roberto Rivas) declararon como proveedor a la empresa Transnica International, con sede en Miami, Florida.
Stephanie Josephine Rivas Delgado (la otra hija del magistrado Rivas) introdujo el Land Rover Sport modelo 2008 declarando como proveedor a CarsEstrada-Estrada Vladimir, con sede en Hollywood, Los Ángeles. Mientras que la esposa del magistrado, para introducir el Land Rover LR3 modelo 2006, declaró como proveedor a Osman Antonio Delgado, con sede en Miami Beach, Florida.
VEHÍCULOS SIN PROVEEDOR DECLARADO
Sin embargo; el Jeep Wrangler 2007, el Mercedes Benz modelo 450 modelo 2007, y el Cadillac Escalade 2007, introducidos por Ileana Patricia Delgado Lacayo, así como el Land Rover Sport modelo 2006 y la camioneta Toyota FJ Cruiser 2007 introducidos por Stephanie Josephine Rivas Delgado, no declararon proveedor. Igual sucedió con el Mini Cooper 2006 de Roberto Miguel Rivas Delgado y el Volkswagen Toureg 2005 que trajo al país Ileana Patricia Delgado Lacayo.
Otras anomalías señaladas por los agentes aduaneros consultados es que resulta inverosímil que si todos esos automóviles fueron gestionados por Aduanas el mismo día (16 de febrero del 2009). ¿Cómo fue entonces posible que las autoridades permitieron que unos entraran declarando correctamente su proveedor, y otros no? El único vehículo que ingresó en una fecha distinta fue el Land Rover Sport 2008 (3 de agosto del 2009). Los 14 automotores fueron registrados como usados.
NACIONALIZADOS EN LA FRONTERA
Todos los vehículos registran como punto de entrada al país el puesto fronterizo de Peñas Blancas. Eso significa que el carguero que los trajo los desembarcó en Costa Rica, y los vehículos fueron traídos por tierra. Al pasar por el puesto fronterizo, estos eran nacionalizados inmediatamente por las autoridades del puesto fronterizo. “Eso explicaría por qué no hay número Resa. No los almacenaron, sino que inmediatamente pasaron sin problema alguno por la frontera”, explicó otra fuente consultada.
Ni la Aduana ni el magistrado electoral Roberto Rivas se han pronunciado sobre las revelaciones de LA PRENSA, pese a que se buscó su versión desde antes de que iniciasen las publicaciones.
“ALIANZA ENTRE RIVAS Y ORTEGA”
Para el diputado de la opositora Alianza PLI y exsubdirector de la DGA, Eliseo Núñez Morales, este caso refleja la discrecionalidad con que opera la Aduana en Nicaragua, además de ser otra prueba de la cercanía política entre el presidente Daniel Ortega y el magistrado electoral de facto Rivas Reyes.
“¿Por qué a Roberto Rivas le aceptan el valor factura? y a nadie más en el país le aceptan el valor factura para ingresar un vehículo. Eso te dice el grado de compromiso entre Roberto Rivas y el gobierno de los Ortega. Lo que yo veo es algo ilegal, porque la ley te obliga a que Aduana acepte el valor factura. Si tiene dudas del precio, la Aduana lo impugna, pero nunca para bajarlo, lo impugna para subirlo. Pero actualmente a nadie le están aceptando el valor factura, sino que lo que está pasando es que la Aduana te lo está valorando. Solo a Roberto Rivas se lo valoran para abajo”, opinó el parlamentario.
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