Caminos no mejoran

Auxiliadora Martínez

La inversión de casi treinta millones de córdobas que el año pasado realizó la municipalidad de Boaco para la reparación de caminos productivos ha quedado casi inservible. Los pobladores aseguran que faltó supervisión para estos proyectos y ahora enfrentan, de nuevo, grandes problemas para salir de sus comunidades, que son altamente productivas.

Ante las dificultades y demandas de caminos el Gobierno municipal de Boaco destinó transferencias municipales y de fondos propios del presupuesto 2010-2011, treinta millones de córdobas para rehabilitación y apertura de caminos rurales de casi cuarenta kilómetros, beneficiando a 16 comunidades del municipio.

Debido a las lluvias y la falta de presupuesto para el mantenimiento de estos caminos, la mayoría de ellos están deteriorados en algunos puntos. Habitantes de las comunidades El Filo-Taswa-Filas Verdes, Piedra Sembrada, El Capitán-Wiwas, manifestaron su preocupación por esta situación.

Donald García Pérez, José Isidro García, Carmen Sevilla, Santos Martínez, Candelario Sevilla Romero, Juan González y Porfirio Polanco, comentaron que deben batallar cuando salen con cargas, porque el camino está dañado y se hacen lodazales.

Mayra Arelys Robleto, de la comarca Wiwas, dijo: “Los productores recogieron dinero para levantar unos muros en los cabezales de las alcantarillas, pero las crecientes de las quebradas no las detienen, es muy fuerte y se rompieron las alcantarillas. El camino fue entregado en abril del año pasado y este año la lluvia ya se llevó todo el material, el camino está desbaratado, se han hecho revenidas, está puro hoyos, la gente no puede ni pasar en vehículos”, se quejó.

Precisamente en esta comarca hay dos alcantarillas destruidas que fueron colocadas cuando se hizo el camino, el año pasado. La inversión en este sitio fue de un poco más de cuatro millones de córdobas. Los pobladores aseguran que se utilizó material de mala calidad y que hizo falta supervisión para garantizar la inversión.

El responsable de proyectos de la Alcaldía reconoció que de los caminos nuevos “hay dos que han dado problemas, el de Peña de Cafen-Las Sierritas-San Isidro, ese material se tiró en agosto del año pasado, pero como son aperturas nuevas, la gente del campo piensa que el camino se lo vas a hacer y va a quedar así toda la vida; es bien sabido que los caminos de penetración cada seis meses hay que estarles dando mantenimiento, otro problema es que la gente no cuida los caminos, sacan el ganado al callejón y el orín y los cascos los destruyen”, explicó.

EN REPARACIÓN

A las 5:30 a.m. a punta de barra, cuña y mazo, Juan Francisco Torres Ortega inicia su faena diaria para avanzar en el zanjeo en piedra, para que el agua corra y no dañe más el camino. Por cada vara que hace recibe una paga de cincuenta córdobas. Esto ocurre en El Tabacal-Trapichito, localidad de Boaco.

Situaciones similares se ven en diferentes comunidades de Boaco, donde los productores contratan trabajadores para hacer medio transitables las malas pasadas.

Hacen una especie de cuneta para que el agua no rompa el camino que en este momento y después de años de gestiones se está comenzando a reparar.

El productor Denis Eliézer Rodríguez García dijo que por las condiciones difíciles del camino le ha tocado entregar leche ácida, en el acopio de la cooperativa El Congo, donde unos noventa productores, entre socios y proveedores, entregan alrededor de 44 pichingas diarias, un poco más de 1,600 litros.

Ante la demanda de los productores y habitantes de las comunidades El Tabacal-Trapichito, la Alcaldía de Boaco en conjunto con el Ministerio de Economía Familiar iniciaron la reparación del tramo de 15.5 kilómetros, el cual estaba intransitable.

“Esperamos que dentro de un mes que tarde el trabajo dilatemos 45 minutos en llevar la leche de la zona más lejana que pega con el río, desde el Trapichito hasta el acopio, ya que actualmente el camino se recorre en dos horas y media en camioneta y casi seis horas en bestia. Con este esfuerzo conjunto esperamos mejorar la calidad, puesto que nos clasifican la leche por el camino, al tener menos calidad obtenemos menos precio”, expuso el productor.

En este sector El Tabacal-Trapichito, existe un centro turístico, además, se produce café, leche, carne, granos básicos y productos no tradicionales.

EN EL OLVIDO

El ingeniero Nelson Rostrán, a cargo de la rehabilitación, relleno, bacheo y rectificación de cunetas vados y alcantarillas, en El Tabacal-Trapichito (15.5 km), dijo que se inició con ese camino “porque estaba en más mal estado y la gente se estaba quejando, ya no tenían acceso, incluso los vehículos de doble tracción se pegaban y algunos productores rellenaban las partes malas con piedras”.

Posteriormente se reparará el camino La Corona-La Vega (14.5 km), que aunque está en mal estado se encuentra transitable. El supervisor de los dos tramos de camino, ingeniero Jorge Bravo, por el Ministerio de Economía Familiar, dijo que el objetivo es garantizar la inversión, que sea duradera, que el material que se utiliza y el trabajo sean de calidad.

Cabe destacar que estas rutas no recibían mantenimiento desde hace varios años, y se estima que aún quedan en todo el municipio de Boaco muchos caminos productivos sin reparar, en unas 64 comunidades.

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